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組成，其中多數環礁都可由一個或數個小島修建成機場。吉爾伯特群島、東加羅林群島和威克島都位於馬紹爾群島日軍岸基航空兵的戰鬥活動半徑之內。馬紹爾群島於第一次世界大戰後歸日本託管，1935年以來，此地一直不準外國人進入。在對外封鎖的這段時間，日本充分利用自然條件，把這些島嶼建成一些堅固的要塞。據美軍的情報機構分析，該群島至少有6個航空基地，但是無法證實。因為自1942年初哈爾西對馬紹爾群島進行&ldo;打了就跑&rdo;的襲擾性空襲後，盟軍部隊再未進入這一海域活動，而且盟軍在這附近也沒有什麼機場可以用飛機對馬紹爾群島進行偵察。
參加擬製作戰計劃的人員，依據可用的一切情報，越研究越清楚地認識到，中太平洋部隊既缺少必要的兵力，又沒有經驗，不宜於1943年去攻佔馬紹爾群島。當然，盟軍在太平洋戰場能夠使用的地面部隊，有一大部分部署在各基地擔任防禦任務，有一部分派去參加阿留申方面的作戰，還有一部分正在南太平洋和西南太平洋對臘包爾發動攻勢。美國第5艦隊的實力雖然已逐漸加強，但其兵力離計劃的要求還相差甚遠。另外，在1943年夏季前後，誰也不知道在星羅棋佈的日軍要地附近，應該怎樣使用航空母艦部隊去對付敵方的岸基航空兵。同時，美軍這時還沒有什麼行之有效的登陸作戰經驗，因為1943年夏季以前，美軍所實施的幾次登陸作戰都是在無設防或防禦薄弱的海岸實施的。
因此，華盛頓和珍珠港的參謀人員得出的結論是，進攻馬紹爾群島應該象對臘包爾發動的進攻那樣，採取逐步接近的方式，使美軍的岸基航空兵能夠進行充分的空中偵察，並與航空母艦上的飛機相輔相成，協同作戰。馬紹爾群島同臘包爾的情況一樣，也有一條藉助於島嶼可以逐步接近的路線。如同俾斯麥群島一樣，馬紹爾群島也位於所在島鏈的西北端，這個島鏈的東南端是英美共管的薩摩亞群島，在島鏈的中間，有英屬的吉爾伯特群島和埃利斯群島吐瓦魯群島。盟軍在英美共管的薩摩亞群島和坎頓環礁建有航空基地。坎頓環礁位於薩摩亞群島以北，吉爾伯特群島以東，與這兩個群島的距離均約為800海里。
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