歸德王森提示您：看後求收藏（品書網www.vodtw.tw），接著再看更方便。
第063章：當然越多越好
被同伴提醒不要打攪方遠，所有人全部不說話了，連在二手車車行混跡一二十年的孫炎明也是呵呵呵的看著方遠，等待他給大家說買車是要高配還是低配。
誰知道方遠接下來沒說車的事情，遙指劉亮面前放著的一個蛋糕說：“你們看這個草莓慕斯蛋糕，外觀好看，味道好吃，可以說色香味俱全。”
眾人隨著方遠的手指看去，這個圓柱形的草莓慕斯蛋糕頂端是鮮豔的草莓裝飾，下面是白色的慕斯奶油，和紅色的蛋糕胚，明顯的分成了兩層確實挺好看的，只是大家不知道草莓慕斯蛋糕和車型有什麼關係。
“所有主機廠生產的每一款車型都有高低配之分。車型的高配就像這個草莓慕斯蛋糕，會把自己最好的一面展現給客戶，在外觀上可能會有運動套件，外觀更好看更炫酷，配置更高，內飾更精緻，動力更強悍。”
方遠告訴大家，高配作為一款車型中價格最貴的型號，擁有最新、最好、最全的配置，是整個車系的門面，提升產品形象用的。
在新車釋出，參加展會的時候，靜態展示的絕對是最高配。
在和別的競品撕逼的時候，銷售顧問們才能拍著車頂自豪的吹噓，自己有自吸門，有空氣懸架，有方向盤加熱，嘲諷對方都賣幾十萬了，連個全景攝像、自動泊車入位，hud抬頭數字顯示都沒有。
沒有對比就沒有傷害，只有這樣才能忽悠客戶打擊競品，提升自己的產品形象，增加銷量。
方遠起身把那碟草莓慕斯蛋糕端到了自己面前，用筷子把頂端的草莓刮掉，只留下了光禿禿的蛋糕坯。
“每個車系用來拉低入門價格的低配，就和現在的這個草莓蛋糕一樣，沒有了靚麗的外觀，沒有多餘的配置，只是保證客戶能吃飽，其它多餘的享受就沒有了。”
方遠為了大家能更好的理解，特意拿銷量不錯的別克英朗舉例子。
別克英朗2019款最便宜的15t手動精英型，廠商指導價1159萬元（這裡只說廠商指導價，不考慮4s店的優惠、加裝飾、保險、分期、置換之類亂七八糟影響價格的因素。）
而別克英朗2019款最貴的18t自動互聯旗艦型，廠商指導價1439萬元，兩者相差28萬元。
28萬的差價，已經算是不少的一筆錢了，方遠自嘲說，反正他現在是沒有這麼多的存款。
方遠招呼服務員美美借來了筆和紙，先用油筆把整張紙從中間豎著一分兩開，然後分別在兩邊快速的寫著。
小三萬的差價，兩者都有什麼區別？
方遠先對比基本的引數。
廠商指導價1159萬元的15t手動精英型，和廠商指導價1439萬元的18t自動互聯旗艦型，兩者都是前置前驅的緊湊級別4門5座三廂車，整車質保三年或10萬公里。
長、寬、高和軸距全部相同，分別為4609毫米，1798毫米，1486毫米，軸距2640毫米。
前懸架都是麥弗遜獨立懸架，後面都是多連桿獨立懸架。
可以說兩者在底盤，車身方面沒有任何的區別。
15t手動精英型裝配10t125馬力l3發動機，搭配6擋手動變速箱，官方公佈的最高車速180，油耗52，最大馬力125，最大功率92。
18t自動互聯旗艦型裝配13t163馬力l3發動機，搭配6擋手自一體，官方公佈的最高車速195，油耗58，最大馬力163，最大功率120。
方遠在紙上清楚的列出了資料，還用下劃線標註出了重點，大家可以清楚的看到，兩者在汽車最重要的發動機，底盤，變速箱這三大件和車身尺寸上面，除了發動機和變速箱
