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開發之中，這款坦克在初始狀態，就是按照45噸級的坦克來進行設計的，同時，也有足夠的潛力擴充到六十噸。
在虎式坦克的競爭中，保時捷公司的產品競標失敗了，相比亨舍爾公司，保時捷博士的思路更加開闊，他搞出來了電力推動這種跨世紀的創造來，結果，機械故障不斷。
為了追求裝備的穩定性，武器局選擇了亨舍爾公司的方案，保時捷博士競標失敗了。
失敗之後的保時捷，是很難受的，畢竟，作為一個技術狂人，實現他的技術理想，才是他最希望的。
他感覺到自己的人生都沒有價值，而就在這種時候，由希瑞克元首親自授意，給了保時捷公司更新一代的坦克研製專案。
專案的初始計劃，就是100噸級的坦克！
這個專案，讓保時捷博士無比的興奮。
要知道，重量超過五十噸之後，糟糕的機械傳動就會不可靠了，尤其是離合器這種裝置，更是會經常性的報銷的，如果是超過了一百噸，那機械傳動，根本就不可能適應。
只有電力傳動才行！
普通的機械傳動，是發動機，離合器，變速箱，一直到主動輪，帶動履帶。
而電力傳動，發動機是帶動發電機的，發電機的電力，再傳給電動機，透過齒輪減速，直接驅動履帶，省去了中間的環節，不需要複雜的機械變速裝置了，自然提高了穩定性。
但是，在虎式的底盤裡，卻是糟糕透了，故障不斷，是因為保時捷博士解決不了散熱的問題，發電機，電動機，都很容易燒燬。
那麼，現在擴充套件到一百噸呢？反而更容易了，因為動力艙的空間更大了！
此時，開動過來的鼠式坦克，車長足足有十二米，其中，一半的空間，都是屬於動力艙的！
如果直接驅動，採用柴油機是最好的選擇，因為扭矩大，但是，帶動發電機的話，那絕對是功率輸出是第一位的，所以，保時捷博士直接拿來了最新的1800馬力的戴姆勒…賓士db601arj發動機。
不錯，就是用於bf109飛機的發動機，經過進一步的提升，功率也終於達到了1800馬力的數量級，而且，這屬於液冷發動機，不用擔心散熱問題。
發動機透過一個間接變速箱向發電機提供能量，發動機產生的電力再用於驅動兩個電動機，電動機帶動行動齒輪使車輛動起來。在試驗中，曾經跑出來了38公里每小時的恐怖時速。
第七百七十六章 成功地跨越
歷史上，是因為希特勒對重炮的喜愛，最終才搞出來的這種東西，希特勒喜歡又粗又大的東西，比如軍艦的艦炮，他甚至想要800毫米的，陸地上的多啦大炮，也是這麼變態。
鼠式坦克，也是其中的一種，這種坦克高達188噸的自重，240毫米厚的裝甲，讓它成為了無敵的存在。
可惜，陸軍武器局對此卻並不感興趣。
或者說，對於重量超過一百噸的，他們都不感興趣，這種東西，沒有任何一種橋樑能夠承受了，一路開動到戰區，就幾乎是個嚴重的挑戰了。
這是雞肋一樣的存在。
如果從這種角度看，還的確如此，但是，希瑞克依舊推動了這項計劃的進行。
現在，帝國有充足的資金，整合了整個歐洲的工業，尤其是即將把整個歐洲開始經濟一體化的程序，組建歐洲中央銀行，德國的錢袋子早就鼓起來了。
所以，進行一些預研，都是沒有問題的，就比如鼠式坦克，在希瑞克的計劃中，其實就是個預研的專案，甚至，這個專案到了戰爭結束，都不會投入實戰。
而看後世的經驗，採用複合裝甲，先進的尾翼穩定脫殼穿甲彈，才是坦克發展的正途，現在，
