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幾天都不敢。”
“咱們這麼多人，最長的在美國已經住了快二十年了，二十年，在這裡過得又不好，還天天受人欺負，可就是這樣大家為什麼不回去？是不想回去嗎？不是，不是！……其實是不敢！不敢回去啊！咱們沒臉回去，沒混出個人樣兒，無顏去見江東父老！！”
“再想想那些白人修太平洋鐵路的時候，施工困難，處處艱險，白人都不願意來幹，高工資也不幹，最後，那什麼中央太平洋鐵路公司差點兒就倒閉了，就差一點兒啊！幾年才修了幾十裡的鐵路，能不完蛋嗎？”
“可這時候他們想到咱們了。把咱們從國內招了來，每個月才給那些白人一半的工錢，白人管吃住，咱們還不管吃住，什麼危險的活兒都往咱們身上放，大冬天，能凍死人的天氣，逼著咱們在雪地裡幹活。”
“多納山口，侯叔你應該還記得吧？”
小屋裡面，郭金章舉著火把，看著侯南淡淡地問道。
“多、多……”本來，聽著郭金章提起往事，侯南雖然臉色不好看，但也還能保持鎮定，可是，一提起“多納山口”，他的嗓子就好像被什麼東西給堵住了，臉色更是瞬間變得煞白，而緊接著，淚水便滾滾而下：
“多納山口，多納山口……老子C他們祖宗！”
“……”
小屋靜了下來。所有人都是沉默不語。
多納山口，那是華工先輩們記憶中尤如地獄一般的存在。
美國有許多地名，不是用發現者，或者第一群定居者，就是用地皮購買者的姓名命名的，要麼，就是由當地印第安名字進行的音譯，不過“多納”這個名字卻並非出自這幾種方式。
提到多納山口，就首先要提到多納湖。在加利福尼亞東部，接近內華達州的裡諾一帶，有座叫座塞拉里的雪山，海拔極高，每年積雪的時間都有5－6個月，山中的一個湖，就是多納湖。多納湖長3英里，寬半英里，湖水很深。這個湖泊在美國相當有名，因為，這裡發生過一場讓人非常毛骨悚然的傳說，――美國史上罕見的人吃人的傳說。
這個傳說其實並沒有多麼複雜。幾十年前，正是美國西進運動進行的如火如荼的時候。一個名叫多納的人帶領一直拓荒隊伍經過內華達山脈頂峰地區一個無名山口。他們的目的是到達傳說中美麗富饒的加利福尼亞。結果這支87人的隊伍在山口遇到暴風雪，被困在一個高山湖泊旁邊。直到第二年春天，救援隊才找到他們，而找到他們的時候，隊伍之中已經有39人遇難，其他人全都是靠吃死屍才存活下來的。
這段慘劇後來成為美國西部開發史上最可怕的故事，這個山口後來也被人稱為多納山口，那個高原湖泊被稱為多納湖。
人吃人的傳說也從此在美國流傳。
然而，在這場悲劇20年後，中央太平洋鐵路公司也把鐵路修到了同一個地方，這時，他們僱傭有大約9000多名華工。在這一年，這裡的天氣比當年多納拓荒隊當年更殘酷，有的地方積雪更是達到14米深，根本無法施工。但停工一天，就意味著公司老闆數萬美元和幾十平方公里土地的損失。所以，時任中央太平洋鐵路公司的幾大巨頭心急如焚，為了減少損失，竟責令華工不顧天氣條件繼續施工。
華工們不是沒有反對過，可是壓根兒沒用。所以，他們不得不以他們驚人的忍耐力和犧牲精神繼續開工。他們在深深的積雪中挖出隧道，在雪下每天不停地開掘路基，鋪設鐵軌，雪洞最寬的地方竟然可以並排走兩輛馬拉的雪橇。山谷中風雪仍在肆虐，看不出一點生命的跡象，有誰會想到，在積雪的下面，竟然是一個熱火朝天的施工現場呢？
可是，這種情況下的施工給華工們帶來了什麼？勞動中的華工們經常會在雪崩中失去生命，更發生過華工們居
