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2014年的國際商業航天公司還處於發育階段，主要航天大國的火箭很吃香，份額都要搶。
老馬的獵鷹9明年年末第一次回收成功，雖然現在也早就開始了商業發射，但成功率不怎麼樣，還處於賭運氣的狀態。
國內……國內的衛星發射需求同樣旺盛。
對於國內的頂尖高校和有太空需求的企業，等火箭實在是個麻煩事。
首先是貴，按公斤算錢的發射費用很高，所以要壓縮衛星的體積和重量。
第二是難，以國內的現役火箭運力，發射小衛星大材小用，但價格是不會降低的，一顆衛星和十顆衛星都是一個價，只要是同一枚火箭。
所以要等，要拼單，儘量將火箭的費用攤薄些。
第三是缺少合適的火箭，長征二、三號這樣幾噸十幾噸的運力太大了，國內一兩年的衛星發射需求加起來可能都沒這麼重。
況且不同的衛星工作的軌道也有差異，不能集中起來一起發射就完了，發射視窗也不相同。
對於這一種情況，魔都團隊設計了長征六號，目標正是設計一種結構簡單、運力小、價格低廉的火箭，供給這部分需求。
長征六號的一級正好是一臺YF100發動機，芯一級直徑3.35米，LEo運力約1.5噸，SSo運力。
目前東北、陝西、京城的高等學府和國防高校、以及幾個軍工企業設計的小衛星都是為了長征六號準備的。
按照計劃，長征六號將在一年後帶著這些衛星首飛，並送到700Km的SSo太陽同步軌道。
現在的長六還在箭體測試呢，YF100都才驗收沒幾年，還在改進中。
這些高校和企業慢悠悠地造好了衛星，然後就坐等火箭，結果被新遠一號吸引了眼球。
尤其是看到南機院400公斤的衛星，更是酸到流口水。
為什麼呢，因為長六的SSo運力只有700公斤，首飛的載荷20多顆加一起的重量也不能超過這個數字。
現在，一個在他們眼中處於中下游的院校，竟然獨享了400公斤載荷，還就花了一千萬？！
一公斤才2萬多人民幣？要知道長六的報價是6.4萬每公斤，貴了幾倍。
自南機院的衛星在天上轉圈圈後，一臉刷了好多篇論文，憑藉熱度在高校圈子裡都傳了一圈。
普通人看了是羨慕，但在真正的一流高校眼中這簡直是暴殄天物。
那麼大的重量和體積，就裝了個空間輻射探測儀？還有一半是電池？
正所謂嫉妒使人扭曲，這些高校和企業沒事也盯著新遠宇航，沒等幾天，官網就更新了。
安德羅夫的新遠一號甲、乙、丙三種型號被列了出來，並表示新遠宇航將正式用這三種火箭對外承接商業航天發射。
其中新遠一號丙採用新的3.5米直徑箭體，SSo軌道載荷770公斤，最低報價……3.99萬元起！
這樣一枚幾乎是翻版長六的火箭，價格直降了三分之一！
至於改型還沒有飛過也無所謂，明年搭載的長六也是首飛，風險沒啥區別。
再說新遠一號都飛過了，一個改型怎麼說也比全新的長六可靠性更高才對。
9月的第一天，廠辦收到了南方一家軍工企業的問詢函，詢問新遠一號丙的具體技術引數。
對於這真正的第一筆訂單，林炬高度重視，讓安德羅夫親自回覆。
之後的一週裡，雙方透過郵件交流了幾天，然後對方表示了考察意向。
林炬爽快答應，此時工廠剛剛升到c級，正好撐門面。
經過系統團隊的升級改造，新的廠房佔地面積擴大了整整三倍，擁有了最
