第160章：大眾汽車的關注 (第2/3頁)
圓潤的橘子提示您：看後求收藏（品書網www.vodtw.tw），接著再看更方便。
我們沒有想到的生產技術，在機械加工中心方面，那家公司或許也有很大突破，整體比我們現有技術都要稍微好上一些，但是問題不是很大。”
這邊，剛剛兩位工程師給出了稍微好點的訊息，旁邊一位工程師就又潑了一大盆的冷水。
“材料方面，會成為一個非常大的困難，幾款九州汽車的那種車身特殊材料，經過檢測，鋼材屈服強度2100兆帕！
這非常的不可思議，結果出來的時候我們都不相信，但是經過多次檢測，得出的結論相差無幾。
而我們現如今的車身材料，用在奧迪高階車上面的鋼材抗拉強度1000兆帕，屈服強度在810兆帕。
也就是說，九州汽車這幾款車型就車身硬度上面接近我們奧迪汽車的三倍！
這樣的鋼材強度，甚至達到了製造潛艇，飛機，以及大型艦艇的標準，用來造車完完全全的浪費行為。”
幾位工程師們將一項項技術的差異彙報出來，哪怕連本來旁聽的幾位董事，也坐不住了，紛紛開口。
“這家廠子哪裡冒出來的，普通車企怎麼就突然有了這樣的技術。”
“九州汽車背後，會不會有大夏的全力支援，以一個國家的實力，或許才會在短短兩三年時間裡面，達到這樣的程度吧。”
“那個龐大國家，最近這幾年在發展汽車工業上面，官方給予了非常大的支援。”
“這家企業不賣車，去賣鋼材也可以賺錢啊，怎麼就想著造車呢。”
聽著一眾旁聽的董事們言論，馬蒂亞斯·米勒也不由得有些感嘆：“汽車行業風雲變化啊，這麼多年都過去了，沒想到突然出現一家九州汽車。”
待董事眾人的聲音稍微小了一些過後，會議繼續進行。
技術方面的事情暫時告一段落，接下來是市場部門馬丁·溫特科恩，對未來九州汽車可能帶來的變化做出預測。
“一款動力非常強勁的電動汽車，或許短期內不會有很大的銷量，但是在未來，有可能成為主流的汽車，尤其是最近兩年，各國都在提倡綠色能源。”
“如果不是電動車的侷限性，這幾款車型就產品力和質量效能方面，比我們現有的產品都要優秀太多。”
“九州汽車，並不像是其餘的華國汽車車企，他們有著自己的核心技術，甚至比我們這樣的傳統車企更好的技術。”
“就現如今短期來看，不論是對我們華國的汽車銷售業務，還是全球的汽車銷售業務來看，都不會有太大的影響。”
“但，長期來看的話，如果現在不做出一些應對辦法，未來可能會對我們的全球銷售業務產生一定的影響。”
中規中矩的答案，也是馬蒂亞斯·米勒和董事們都做出過的預測。
“接下來，公司成立專項研發小組，重點對九州汽車的技術做逆向研發，這方面，接下來我會和董事們進行會議討論，商議具體經費和人員名單的問題。”
大型上市公司，做出的任何大決定，不可能像是個人所有的小公司那樣簡單，需要經過眾多的會議才能夠繼續下去。
小型會議的目的已經達到，讓公司的高層和董事們，瞭解到了那家突然出現的九州汽車公司的技術優勢，以及未來可能給大眾公司造成的麻煩。
馬蒂亞斯·米勒簡單說了一下接下來公司的大致安排方向後，對下面的一眾人說道：“好了，大家先回去繼續工作吧，董事們留下開個會。”
屏退不能為公司未來做決定的一部分工程師們，留下的董事，才是真正能夠對公司做決定的所有者。
技術破解，逆向研發方面要進行，但不一定能夠在未來幾年之內達到一個想要的效果。
如果時間超過三年以上，也可能會
