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“以前信，現在嘛，就不一定了。”林小勇望了望舒城道。
“靠。”舒城笑罵一句。
不一會兒，車便駛出了停車場，這裡離泰市，有將近一個半小時的路程。
“吃飯了嗎？”林小勇問道。
“飛機上吃了一點，你們呢？”舒城問道。
“廢話，都這麼晚了，難道還要等你回來請吃飯呀。”蔡武道。
隨後。越野車駛入高速，駛向泰市方向。蔡武準備先把舒城送到上泰專案部之後，他們再回去。
“蔡總。這些天大幹的怎麼樣了，活幹的差不多吧。”舒城問道。
“封鎖大要點的活還沒幹完，不過我分管的站場已經幹完了。”蔡武道。
經過和蔡武二人的聊天，舒城才知道，在舒城休假的這段時間，連任長虹和蔡武，都受到排擠。
任長虹直接變成了副經理，不再是分管澤泰區段，管轄兩個站場改造。同時蔡武兩個站改。副經理袁濤兩個站改，最後連魏建也被張天虎弄過來了，管理兩個站改。
直接將任長虹和蔡武手中的活，分的乾淨！
蔡武對這些沒怎麼在意，畢竟少幹幾個站場，他還更樂意，麻煩減少了，方正工資又不少一分錢。
但任長虹卻很糾結，李逸風一走。他便直接降為副經理，沒有了之前的管理大權，失去的可不止是管理的站場減少。
連工程的結算之類的東西，任長虹現在都沒有了插手的權利。權利完全被張天虎剝奪了，讓任長虹如何安心。
到是林小勇這邊權利沒減少，原因很簡單。站改方面，上泰區段的孫訓和龔新亮都不懂。而林小勇卻幹過，張天虎便不好拿他開刀。
再說了。張天虎總要給李逸風一點面子吧，不能因為人家一走，就把人家的人全部往死裡整吧。
張天虎不可能給他們降級，只能在權力方面稍微打壓一番。
比如舒城、任長虹都是這個模式。
高鐵這方面，事態還是不明朗，李逸風最近比較忙，走動較頻繁，沒時間聚會，都是任長虹等人偶爾給他電話，想了解一下進展情況。
對於這些事情，任長虹等人都幫不上忙。
舒城回到上泰專案部，已經接近晚上十點鐘，下車之後，蔡武二人便打道回府，沒有多做停留。
舒城上了宿舍，順便給吳輕靈發了條簡訊，報個平安。後來一想，又給李香和爸媽發了一條簡訊，報個平安。
回到專案部，舒城繼續悠閒的生活，到六月二十八，也就是舒城回來之後的第六天，澤泰區段封鎖大要點完成，提前了五天時間。
要點完成之後，孫琦、郭濤被調回上泰區段，而舒城，卻奇蹟般的被調到了澤泰區段，繼續分管澤泰區段的工程。
同時，舒城還聽說，張天虎在要點完成之後，將郭濤擔任部長，孫琦幹作業隊在的建議，打到了子公司，讓子公司領導批示。
這個建議，並沒有第一時間批下來，被擱淺著。
其實副部長和作業隊長，待遇是一樣的，但孫琦的目標是想幹現場，不想幹技術，張天虎便給他上報了。
至於孫琦是直接找的張天虎，還是李國明，舒城便不得而知了。
七月一號，子公司內部會議，商議了關於子公司內部副總的相關事宜，分公司副總參加了會議。
會議結束，張天虎、趙文強，被選為第六、七名公司副總。
自此之後，子公司便多了兩名副總，張天虎，依靠澤西專案部這個活，成功躋身副總行列！
對於趙文強，舒城對這人也有所瞭解，此人極具傳奇色彩，五年幹到專案經理，如今是第七年，直接上了副總，速度之快，令人驚歎。
