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在彎道，他並沒有感受到賽車出現太多的變化，唯一的感覺就是入彎有些剎不住。
對此秦川也明白，這是因為他剛剛改了引擎制動眼下還不怎麼適應的緣故，他需要時間來做調整。
接下來的幾個彎道，秦川的重心都在調整狀態，在圈速上則有了明顯的下降。
“這邊第一區段，秦川做出了一段灰色，這還是秦川本場第一次出現灰色的區段！”
“秦川出p後的一區段慢了很多！”
秦川從五號彎出來，場上的第一區段段速罕見的呈現出了灰色，灰色在排位賽裡很正常，可在秦川身上出現就有些不太正常了。
在排位賽的早期，秦川每一圈的圈速幾乎都是呈現正比的上升，很少會出現這種往回掉的情況，更別提這還是最簡單的第一區段。
小張略微驚訝了一下，但也猜測到了什麼。
這怕是還真改動了引擎制動，否則秦川不會慢，引擎制動需要重新適應，如果更改別的地方，以秦川平時的習性未必會出現這麼大的落差。
五號彎出來，第二區段開始。
二區段秦川的速度依然沒有上漲，而且是肉眼可見的不快。
透過轉播時間車迷是很難看出一個車手是否變慢的，但是這一次大部人卻看出來秦川慢了。
“二區段秦川過的很小心，這個七號彎他似乎在尋求別的方式透過！”
蔚然發現了七號彎秦川的不正常，語氣略微帶著點驚訝，他也猜到了秦川調整了什麼，七號彎慢也算是正常情況。
之所以調整車輛就是為了更好的應對七號彎和十五號彎，如果什麼都不變那問題才不正常呢。
“我去，秦神這是咋了，是不是車沒調好，兩段灰了已經，第二區段也變成了灰色。”
“應該是除錯完車需要適應吧，再等等看。”
“碼垛，這不會是技師要搞事情吧。”
“哥們，技師能搞什麼事情，別陰謀論了，上次的事情還不長記性嗎？”
“......”
第一區段秦川跑出了灰色，第二區段還是灰色，兩段灰出現在排行榜上，車迷此刻也有些坐不住了，這兩區段落後的有些太多了，都已經慢出好多個零點一了。
場上目前的名次排名秦川已經掉到了第三位，原本第二的位置被馬丁替代了，剛剛趁著秦川回p馬丁也做出了很快的圈速。
馬丁同樣破了30秒大關，做出了幾乎只比佩科慢一點點的圈速。
佩科在這條賽道很強，但馬丁在這裡顯然也不弱，同樣很有經驗。
現在的最快圈是1分30秒813，是佩科上一圈做出來的，比之前又提升了零點一。
“三區段這邊秦川刷出一段黃！這邊刷出了個人最快，看來這次調整還是有用的！”
就在現場車迷沉寂在秦川的兩段灰之時，忽然小張再度大聲開口，三區段秦川刷出了黃色！
終於秦川的圈速再度有了浮動。
見如此，小張也輕鬆了一些，猜測說到底還是猜測，沒石錘之前他也無法完全定論。
三區段的難度理論上要比二區段還要高，見秦川在二區段刷出了黃色，那基本可以確定秦川剛剛就是去調整發動機制動去了。
又一段黃色？還比之前區段做出的快零點一。
現場所有秦川粉絲的臉色再度一喜，不過沒等他們高興下一秒第四區段依然又是一段灰色。
第四區段又沒了。
二者中和一下，看臺上華夏車迷表情各異，一時間不知道是該高興還是該懊惱。
這心情跌宕起伏的，他們也不知道該說什麼好了。
小張摸了摸鼻子，一時間也有
