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“一分31秒294！”
rc16從最後一彎出來，小張猛地大吼，頓時所有人的目光都被秦川的圈速所吸引，1份31秒294，這個圈速很快，並且已經可以和佩科的圈速勉強叫板了。
現場的川粉此刻也是興奮不已，不少人直呼進了進了，不知道的還以為這是看球賽呢。
然而就在他們開始高興的下一秒，佩科的圈速也重新整理了。
並且還是用紅色字樣標準的。
“佩科這邊做出了1分30秒996，圈速突破三十秒大關了！”
大螢幕 左邊排行榜上原本就排在第一的佩科此刻名字後面的圈速再度重新整理，開頭的1分31瞬間變成了1分30，圈速突破了30秒大關。
全場頓時一片譁然。
這一圈佩科的圈速更快，而且還破了記錄，紅色字樣。
去年的記錄還沒進1分30，沒想到今年排位賽還沒過去一半就有人刷出1分30出頭的圈速了。
ktmp房裡，斯通納和佩德羅薩彼此對視了一眼，眼中總算是多了些凝重。
木姐羅本身佩科就強，但更多是賽車和那條賽道極為契合的緣故，再者如同木姐羅這種賽道其實難度不高，gp24本身又是在那條賽道開發的，他們應對倒也勉強可以。
可是亞森賽道不一樣，對方是純實力，這條賽道也是相當有難度的。
“我早就懷疑這傢伙擅長長距離的賽道，沒想到還真是。”
斯通納沉聲開口，一旁的佩德羅薩點了點頭，在賽道沒有各種因素的影響下佩科更擅長跑長一點的賽道，而馬丁更擅長跑短距離，這兩位算是各有優劣。
除了米國站，亞森也算是長距離賽道的代表了。
這次賽車從五號彎出來後，秦川低頭依然是看了一眼目前的最快圈，見到佩科做出了1分30秒以內的圈速，頭盔下秦川的眉頭皺了皺。
很快恢復正常，專注的操控賽車。
“這次的三區段秦川依然有所提升，但是提升已經非常不明顯了，這邊第四圈結束秦川要幹什麼，這是要回p嗎？”
“秦川回p了，似乎要調整賽車。”
“這次回p至少會耽誤兩圈的時間，希望秦川做出的調整能有利於提升圈速。”
這一圈結束，秦川選擇了回p，沒有繼續刷圈，小張不知道是不是被佩科打擊到了，或者是需要調整下賽車。
前者以秦川的心臟應該不至於，那大機率就是後者。
同樣，ktmp房裡的眾人在見到秦川要回p房也都各自準備起來，約翰早早安排了手下在門口等待，準備回來聽從秦川的安排。
機械師這東西說白了就是一個聽車手意見然後幫忙更改賽車的一項工作，並沒有什麼車調好了機械師就可以下班了這一說。
他們從來都是車手什麼時候感覺到問題，他們立馬調整。
很快，秦川的車子就停到了門口，見到秦川翻身下來進了p房，約翰立馬迎了上去聽秦川騎行的反饋，兩名工作人員則是一前一後的推著賽車進了p。
rc16推進p房裡立馬就被架了起來。
秦川對賽車的反饋倒是很簡單，約翰立馬就聽懂了，按照秦川的要求跟著手下一起調車。
整個過程不過才過去了兩分鐘，兩分鐘後，rc16再度出p，秦川又一次上了賽道。
“秦川這邊再度出p，似乎是重新調整了賽車設定，看看新的設定能不能讓秦川的圈速再快一些。”
p房裡，斯通納好奇的頂了頂約翰“川讓你更改什麼東西了。”
車手算是半個技師，除了那種有關發動機的東西他們不是很懂之外，剩下的幾乎都算是半懂。
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