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動漫Ip需要一段時間,才能逐漸培養出來。舉辦比賽,卻是能夠立即推出對的。

劉森很快就召開了新聞釋出會,宣佈:

“因為一個奇妙的點子,所以,維創電子公司進軍玩具市場,推出了馬力強勁的迷你四驅車,這種適合男孩子的玩具,它的價錢不貴,僅58元一臺,與此同時,它不是一成不變的玩具,而是可以拆卸、改裝,每一個零件,都可以改裝,讓四驅車不斷升級,這是一種顛覆傳統玩具理念,培養孩子動手能力的新玩具。

迷你四驅車不僅僅是一款適合未成年的玩具,更是一種體育競技的道具。

為了普及迷你四驅車的比賽玩法,我們計劃在每年6月1日,召開世界迷你四驅車大賽。總決賽地址在香江,全世界任何對於迷你四驅車感興趣的玩家,都可以購買、改裝新電四驅車,或是自制真車縮小32倍的迷你四驅車參加比賽。

比賽的冠軍――將會獲得100萬港元的獎勵,以及頂級跑車一部!另外,比賽成績前16名以內都會擁有1萬~100萬元不等的獎金!”

在獎金的刺激之下,新電迷你四驅車,果然銷量大增。

售價58元一臺的迷你四驅車,在香江當地既大賣10萬臺以上。絕大部分都不是真正的小朋友,而是一些對於獎金非常眼熱的成年人。

1981年6月1日~6月7日,全球首個迷你四驅車競技比賽“新電杯世界迷你四驅車大賽”正式在香江展開。

之所以叫“新電杯”,因為,電動玩具業務,劉森專門成立了一家新電玩具公司的子公司。

這家子公司註冊資金1000萬港元,現在的業務的迷你四驅車玩具,將來有可能製造更多的動漫遊戲的Ip衍生出來的手辦玩具和周邊產品。

當然了,迷你四驅車這個業務,一定要搞上去。

因為,80年代~90年代期間,迷你四驅車的比賽和銷售,在全世界都堪稱的現象級的事物。到21世紀雖然迷你四驅車已經不像過去那麼紅火了,但是,卻依然有幾千萬鐵桿粉絲。

“老闆,四驅車大賽的初選賽報名者有8000多人,絕大部分是香江選手,不過,內地的選手,以及海外選手,也有三百多人。”

章茹把資料拿給劉森過目。

“嗯,知道了!”

劉森微笑說道:

“將來,我們要在全世界各地找迷你四驅車的總代理,由代理商配合,在全球不同國家分賽場選出地區選手。

將來,就像真正的國際賽事一樣,選手都是代表自己的國家,那樣一來,不僅僅是獎金物質激勵,更有榮譽的精神激勵在裡面了!”

後世的迷你四驅車大賽的總決賽,基本上都是東瀛天宮模型公司總部。

一想到這個,劉森就不由感覺嘆息,東瀛雖然是政治地位很低的政治矮子,但其民間公司不乏這種大格局大境界的公司,透過舉辦各種國際賽事,來給東瀛增加國際影響力。

華夏就很少有這種大格局的企業,可以幾十年如一日,持續的搞這種總決賽在華夏舉辦,參賽選手卻來自於全世界各國的競技活動。

由於本屆迷你四驅車大賽的草創,所以暫時不分賽區,對於迷你四驅車感興趣的愛好者,都可以帶著自己的賽車到香江免費報名參加比賽。經過簡單的初選和淘汰,脫穎而出的參賽者參加正式的排位比賽。

而為了將迷你四驅車推廣出去,劉森可是廢了老大的勁,不僅僅請香江當地媒體直播,還邀請了世界各地的媒體,報道這一新聞。

內地的Y視,也是因為維創電子公司對媒體記者報銷來港的旅遊消費開支,加上為了給劉森面子,也派遣了一個小規模的新聞團隊,到香江錄製節目。

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