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在研發roadster的過程中，施特勞貝爾、賴特和工程師們發現打算安裝的鋰電池包存在一個巨大的潛在威脅，他們嘗試點燃由20節松下牌鋰電池綁在一起的電池包，電池炸得飛了出去，他們設計的原型車roadster將安裝由7000節這樣的鋰電池串聯構成的電池包，一旦汽車碰撞起火，爆炸的規模難以想象。
一時半刻，眾人也沒有想到好的解決辦法。
團隊中有人想到京城混動轎車是如何解決電池包碰撞起火爆炸這道難題的？
艾伯哈德訂購了二輛京城混動轎車。
試駕京城混動汽車後，施特勞貝爾從一輛車上拆下動力電池，重大180公斤，一層層拆解拍照，發現朝陽牌第3代磷酸鐵鋰汽車動力電池由電芯、電池包、電池模組和電池控制系統等構成，外殼是鋁合金材料，完全不同t-zero鋰電版原型車由7000節鋰電池串聯的電池包。
鋁合金外殼上有實用新型發明專利號。
這塊磷酸鐵鋰電池的最大續航能力是200公里，技術和安全性遠遠超過他們正在研發的鋰電池包。
施特勞貝爾驚訝的同時，眼前一亮。
鋁合金外殼不僅有良好的導電性、熱穩定性和機械強度，還能夠有效防止電池內部的短路和過熱問題，保證電池的安全執行。
繼續研發特斯拉電池包和電池控制系統還是直接購買朝陽牌第3代磷酸鐵鋰汽車動力電池和電池控制系統？
透過網站查詢，朝陽新能源科技集團公司是淘寶控股公司控股的一家上市公司，號稱全球最大的鋰電池研發和生產公司，全球唯一生產磷酸鐵鋰汽車動力電池的公司，下轄朝陽新能源研究院和朝陽新能源（美國）研究所，擁有專業研發人員1100餘人，技術實力雄厚，擁有4項錳酸鋰電池、7項磷酸鐵鋰電池、5項磷酸鐵鋰動力電池的核心技術專利，一般技術專利和實用新型發明專利114項。
淘寶控股公司是孫健一人控股的公司，註冊資本金100億元。
電池專家施特勞貝爾檢索後發現，所有研發磷酸鐵鋰動力電池的公司都繞不開這些核心技術專利。
最後，董事長馬師克拍板，特斯拉兩條腿走路，動力電池研發團隊繼續研發自己的鋰電池包和電池控制系統，購買鋁合金外殼的實用新型發明專利；購買朝陽牌第3代磷酸鐵鋰汽車動力電池和電池控制系統，爭取早點將tes roadster原型車打造出來。
“馬先生，朝陽牌第3代磷酸鐵鋰汽車動力電池和電池控制系統對外銷售，馬先生可以自己或派人到京城，找朝陽新能源電池集團的萬國慶總裁，你們自己協商解決，這是他的名片，我會先給他打電話。”
孫健從公文包內拿出一張名片，旗下公司高層的名片他都有。
“多謝孫先生，我下週三前往京城一趟。”
馬師克雙手接過名片，有孫健介紹，他就能帶著施特勞貝爾參觀朝陽新能源集團公司和朝陽新能源研究院，親眼見識一下對方的實力。
“我下週三有時間，在京城等候馬先生！”
“多謝孫先生！”
馬師克感受到了孫健的真誠。
孫健會帶馬師克參觀京城電動汽集團，透過他將所見所聞傳出去，為明年的上市融資做準備，馬師克極有可能成為公司的股東之一。
一枝獨放不是春，萬紫千紅春滿園！
孫健希望特斯拉和比亞迪的新能源汽車早點面世，只有新能源汽車盤子做大了，才能吸引政府、投資者和消費者的關注，希望政府早點出臺新能源汽車的補貼政策。
公事公辦，孫健也不會為了特斯拉的發展犧牲朝陽新能源電池集團和京城電動汽車集團的利益。
