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va的時間不能超過5小時。但是，我每天將在裡頭待24個半小時。資料顯示，加熱系統的功率是400瓦。如果長期開著，每天會吃掉我9800瓦時的電力。總電力的一半都被它幹掉了，每天!
但是，我還有一個免費的熱力來源，我自己。幾百萬年的進化，讓我有了&ldo;溫血&rdo;科技。我可以關掉加熱器，多穿幾層衣服。漫遊車的絕緣效能很好。這樣應該可以，我需要節約每一瓦電力。
再來一點無聊的計算，每移動1公里，漫遊車要消耗200瓦時的電力。那麼，如果將18，000瓦時全部用於行駛(減去微不足道的電腦和生命維持系統耗能)，每天能走90公里。這還差不多。
充滿一次電，絕不會真能跑90公里。因為路上有山坡，有複雜地形，有沙地，等等。但這個數字還是很有價值。它至少告訴我，最少需要35天才能抵達阿瑞斯4站點。實際上很可能需要50天。好歹有個奔頭。
以漫遊車的最高酷炫速度，25kph計算的話，在蓄電池用完以前，我大概能跑三個半小時。我可以在黎明時分駕駛，這樣就可以騰出太陽最強的時間段來充電。現在這個季節，每天大約有十三個小時的日光。那麼，我需要從棲息艙的太陽能農場偷多少電池呢?
感謝美國的納稅好公民。我一共有一百多平米太陽能電池板，它們是有史以來最貴的太陽能電池板，轉換效率高達102。這很重要，因為火星沒有地球那麼多陽光，每平米只能獲得500到700瓦(地球上的這個數值有1400)。
長話短說，我需要28平米的太陽能電池，也就是14塊電池板。
我可以在車頂堆上兩垛，每垛七塊。它們會從邊緣伸出來一截，但只要別掉下來，問題也不大。每天駕駛結束之後，就得把它們鋪開……然後等上一整天。夥計，想想都無聊。
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