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造國產汽車全產業鏈,從造車裝置、材料、發動機、變速箱、電機、感測器、晶片等等,都在做!

智慧駕駛解決方案,迪亞汽車內部是肯定要做的!

也是必須去做的。

這點,星海科技知道!

外界也知道!

王福看著星海半導體釋出會,心思很複雜,眼神不是很集中……似乎有些走神!

他看身邊智慧駕駛解決方案研發團隊如此激動,明顯是對星海半導體的xh-car 40車載晶片感興趣。

迪亞汽車採用了星海科技的智慧駕駛解決方案,肯定要對該方案進行研究。

星海科技也沒有太多隱藏。

星海科技的智慧駕駛解決方案,真正最核心的就是:‘河圖’!

以及:車載晶片!

超強的人工智慧技術,加上超強的智慧晶片,軟體和硬體,組成的‘大腦’!

透過各種感測器、雷達、攝像頭,以及快車公司和地圖軟體大量的駕駛資料,配合天上的衛星,組成全套的智慧駕駛解決方案。

這是其他公司根本沒辦法模仿的。

哪怕其他公司研究星海科技的智慧駕駛解決方案,去模仿……也只能模仿一個皮毛!

真正核心的東西,根本不可能模仿出來。

各大車企都知道!

人工智慧技術是不敢想!

‘河圖’太強了!

不過,星海半導體釋出xh-car 40車載晶片,最少讓這些車企,有一個……不說追趕星海科技智慧駕駛技術的可能。

最少自家公司的智慧駕駛技術,有了一顆可以用的:“大腦”硬體!

智慧駕駛技術的“大腦軟體”,和星海科技肯定沒法比,勉強能用就行。

如此一來,依葫蘆畫瓢,搭配足夠的感測器、雷達、攝像頭,把智慧駕駛技術和軟體調教好,有足夠的資料。

再搭配星海半導體這枚xh-car 40車載晶片。

自家的智慧駕駛解決方案,最少是能用了吧?!

能用?

克只是能用的“智慧駕駛解決方案”?

怎麼和星海科技的智慧駕駛解決方案比?

迪亞汽車如今的新能源汽車銷量,在全國眾多新能源汽車中,銷量第一!

這種時候,貿然使用自家的智慧駕駛解決方案,而放棄星海科技智慧駕駛解決方案?

這不是自斷一臂?

消費者能接受?!

就目前這個階段,新能源汽車最大的賣點、最吸引人,願意掏出十幾萬、甚至幾十萬買新能源汽車……就是星海科技的智慧駕駛解決方案!!

放棄星海科技的智慧駕駛解決方案,使用自家的智慧駕駛解決方案?

風險太大了!

“先採購一批xh-car 40車載晶片,做內部研究和測試……”

王福拍板,採購一批星海半導體的車載晶片,先做內部研究和測試。

自家的智慧駕駛解決方案,能不能用且不說!

即便能用,也要經過不斷的測試,三兩年都有可能。

其次,王福也對研發團隊的技術負責人說道:“新能源汽車是未來國家戰略發展的重點,也是公司最重要的發展方向……”

“智慧駕駛解決方案,不能成為唯一的核心和賣點!”

“電池、電機、電控!”

“續航高、油耗低……也是賣點!”

“真要用我們自己的智駕技術,放棄星海科技的智慧駕駛解決方案,我們必須要有足夠強大的賣點!”

“續航方面,電池技術 依舊達不到要求,混動是大

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