第471章 迪亞汽車：必須要有自己的核心技術！ (第1/3頁)
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“王董，星海半導體對外提供車載晶片了，如果採用這款晶片，我們的智慧駕駛解決方案將會有一個巨大的提升！”
迪亞汽車內部，同樣關注著星海半導體這場釋出會。
作為最早和星海科技合作，迪亞汽車是最早使用星海科技智慧駕駛解決方案的公司。
新能源汽車至今依舊還沒真正成為主流。
市場依舊是傳統燃油車的天下！
還是有國家和地方大量補貼，新能源汽車才有不少銷量。
原因還是續航問題。
目前，受制於電池、續航、以及充電樁普及多方面的問題。
新能源汽車還沒迎來真正的爆發。
但是，新能源汽車的銷量每年都在提升。
特別是使用到星海科技智慧駕駛解決方案的新能源汽車，成為許多年輕人購車時，非常重要的賣點！
對於年輕人來說，更容易接受新能源汽車這種新東西、新產品、新概念。
加上新能源汽車使用成本更低、外觀、內飾、配置、效能加速性各方面，比燃油車好太多。
新能源汽車外觀炫酷，內飾高階，國家補貼加上地方補貼後，十幾萬的車買下來車型，比那些幾十萬，甚至百萬級別的豪車還要好看、還要豪華！
唯一的缺點，可能就是續航不夠高、充電不是太方便。
家裡有充電樁、或者公司、周邊有充電樁的情況下，使用起來還是非常方便，非常省錢。
特別是在星海科技釋出人工智慧 ‘河圖’後，星海科技的 ‘智慧駕駛解決方案’也有大升級！
除了以前的車型，受限於雷達和攝像頭硬體限制，很多功能沒辦法使用。
去年年底，迪亞汽車和幾個造車新勢力推出的新車型，已經搭配了更高階的雷達、感測器、攝像頭，在智慧駕駛方面，搭配星海科技的 ‘智慧駕駛解決方案’，已經能實現大部分城市的無人駕駛！！
真正可以釋放雙手，交給 ‘河圖’去操作車輛。
這已經成了這些造車新勢力、新能源汽車的最大賣點、宣傳點。
不過，因為官方還沒有出臺相關政策、規章制度，雖然這些車企在宣傳無人駕駛的時候，誇上天！
可真正使用到這方面的技術……還是會提醒車主，雙手不要離開方向盤！
即便是車主真正開車上路，體驗星海科技的智慧駕駛技術帶來的無人駕駛，車機系統也會檢測車主雙手是否在方向盤上，提醒車主雙手扶著方向盤！
說回來，星海科技的智慧駕駛解決方案，是目前世面上……全球範圍內，第一檔的存在！
除了星海科技之外，其他幾大車企，像迪亞汽車、極力，還有幾個造車新勢力……以及千度、有為公司這些科技公司，也在研究智慧駕駛解決方案。
迪亞汽車確實是最早和星海科技合作，是星海科技智慧駕駛解決方案最大的合作方。
在迪亞汽車內部，一直都在研究自己的智慧駕駛技術。
以迪亞汽車的風格，智慧駕駛技術是必須要掌握的。
目前使用星海科技的智慧駕駛解決方案也是沒辦法的。
誰讓星海科技的智慧駕駛解決方案，是目前世面上最優秀的。
在新能源汽車續航不佳，各方面技術還不算成熟……新能源汽車還沒有被大眾接受，星海科技的智慧駕駛解決方案，帶來的智慧駕駛、智慧輔助功能、無人駕駛等等。
成為最重要的賣點。
在那時候，有星海科技智慧駕駛解決方案作為賣點，能吸引消費者，沒人會顧慮那麼多、會思考那麼多。
迫切和星海科技合作。
迪亞汽車立志打
