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驅逐艦最初是為攻擊魚雷快艇設計的，後來演化成與較大的敵艦作戰時的主要水面魚雷運載艦。1907年的5艘美國驅逐艦排水量均為800噸。它們是美國海軍的第一批渦輪機艦。根據1911年造艦計劃製造的驅逐艦排水量都在1000噸之上。此時，所有國家的海軍都在戰術上把驅逐艦用來掩護主力艦。驅逐艦縱隊也正在成為搜尋線的一個必要部分。第一次世界大戰顯示了驅逐艦在反潛戰中的價值。
美國海軍購買的第一艘潛艇是&ldo;霍蘭&rdo;號(1900年)。它是用該艇的設計者和製造者約翰&iddot;p&iddot;霍蘭的名字命名的。該艇長54英尺，水下排水量為74噸。它唯一的螺旋槳在水面上靠內燃機驅動，在水下則是靠電池組和一個電馬達推動。美國海軍首領們對它的試航印象很深，於是又向製造者預訂了5艘同樣的，只是稍微大些的潛艇。英國維克斯公司購買了霍蘭的設計權，英國海軍部於1900年底向維克斯公司訂購了5艘同樣的潛艇。
在此後的10年裡，各國海軍都開始使用了潛艇，而且潛艇越造越大。到1914年時較新型號的潛艇的排水量已達500至800噸，能做海上長途航行了。用磁羅盤在水下準確地航行被證明是個無法解決的問題，因為電纜磁場中的變化引起的羅盤偏差既紊亂又難以預測。1908年完成的陀螺羅盤終於使相對持續的水下巡航成為可能。1909年出現的德國柴油機馬上被廣泛應用於潛艇的水面推動，大大地增加了安全係數和巡航距離。
潛艇曾被認為是一種主要用來攻擊裝甲艦隻的武器。人們期望有一種能遠航的新潛艇與艦隊一起出航。小型潛艇只能用於港口和海岸防衛‐‐防止近海封鎖。潛艇對付商船的能力還沒有被廣泛地認識到。德國人對此也並不欣賞，他們對這一新式武器的採用相當晚(1906)，而且在1914年之前製造的潛艇相對而言也為數極少。第一次世界大戰開始後，對潛到撞擊深度以下的潛艇，任何武器都奈何不得，也沒有哪國的海軍部認真地尋找能對付它的武器。
所有的戰爭武器中，只有飛機是美國特有的。1903年威爾伯&iddot;賴特和奧維爾&iddot;賴特在北卡羅來納州的基蒂霍克首次做了重航空器飛行。美國陸軍和海軍中的某些官員馬上認識到了航空器的軍事潛能。飛機的破壞作用此時還太遙遠，不能為人們所預見，但作為一種偵察和遠距離火力控制的手段卻被認為大有希望。1910年至1911年初，尤金&iddot;伊利在臨時拼成的飛行甲板上成功地起飛和降落，這顯示了航空母艦的可行性。格倫&iddot;h&iddot;柯蒂斯做了新的發展，於1911年製造了水上飛機。同年，美國海軍從柯蒂斯那兒購買了2架飛機，從賴特兄弟那兒買了一架。1912年，t&iddot;g&iddot;伊利森上尉(第一位海軍航空兵駕駛員)駕駛飛機從壓縮空氣彈射器上起飛，這彈射器是安裝在波託馬克河上的一艘駁船上的。海軍少將佈雷德利&iddot;菲斯克是海軍最有創新和進取精神的軍官之一，他宣佈了魚雷飛機的實際可行性，並設計了一個可用的魚雷投放裝置。
1912年在馬裡蘭州的安納波利斯的一個營地裡，成立了第一支海軍航空兵部隊。第二年這支部隊轉移到佛羅裡達州的彭薩科拉。在這裡它發展成為彭薩科拉海軍一級航空站，海軍的航空兵軍官學校。那一年，後來成為航空局局長、第二次世界大戰後任太平洋艦隊和太平洋戰區司令的約翰&iddot;h&iddot;託爾斯上尉在艦隊練習中做了第一次偵察飛行。在1914年對韋拉克魯斯的軍事行動中做了偵察和校射飛行。
海軍採用的新技術中直接效果最大的是無線電。因為不
