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酒過三巡，顧鯤就提出：「杜工，你看，這蘭方港周邊進出航道的海底地形，咱也算測完了，我看了，這些日子總覆蓋面積有將近五千平方海里了。
許院長那邊，做港口規劃所需的資料，應該是夠了。我也急著想早點看到最終設計稿，不希望許院長那邊等我的資料而耽誤……
所以，要不我明天就訂古晉的機票，送你們回國吧？至於這條船，我付了100萬租金的，還有50多天租期，我想我應該有權自由支配。你放心，到時候絕對會把船好好開回來的。」
顧鯤用這個藉口，支開華夏方面的船員，理由還是很充分的。
靠著顧鯤掛逼的能力，僅僅用了15天，就搞定了原先預期要兩個多月才能測完的面積，相當於效率提升了五倍。
因為顧鯤付了租金，而租期還剩將近兩個月整呢，他自然有權繼續使用這條船。
杜國偉想了想，象徵性地抵抗了一下：「我啟航之前，許院長的交代是，9月1號之前必須回國……他們那邊的專案分解、設計進度，都是卡著這個節奏的。所以現在還早呢。」
顧鯤臉一板：「越快越好！我是甲方！我給了設計費的，想早點兒看到設計方案有錯嗎？我一個甲方老闆，親自陪著你們加速蒐集資料，你們乙方設計師還好意思搪塞我？」
這下杜國偉徹底沒話了。
就好比，一個開鎖匠，為了讓住戶覺得自己掏的50塊錢開鎖費物有所值，往往會把一個明明十幾秒鐘就開得了的簡單鎖，給折騰上兩三分鐘才開啟。
這樣掏錢的人心裡才愉快嘛。
而在設計領域，很多設計院設計師，就是拿著過去的圖紙套用一下，可能就些微改了一點點地方。但要是設計得太快了，甲方爸爸就覺得你這個不值錢了，說不定還多折騰你兩趟。
顧鯤那句話一說，就表明他是懂這裡面貓膩的，他甲方親自取材，要你加速，你實在不好意思再拒絕。
「可是，這船值幾千萬呢，我們當初是考慮到你們的友好態度，只收了租金沒收押金。要是我們的人都走了……」杜國偉想來想去，最後還剩這麼一個抗辯理由。
顧鯤：「我是這種人麼？你看我連撈到的外快，都是跟你們充分互通有無、友好捐獻合作，你還怕我跑了？我是沒有幾千萬押金，但我跟華夏方面那麼多朋友的交情，還不至於讓我做這種自絕前途的事情！」
這時候，他一貫對華友好的態度，就發揮作用了。
杜國偉又請示了一下，設計院方面就鬆口了。
顧鯤成功把華夏方面的船員都騙走。
他立刻給船上換上了他自己的心腹人馬，還把龍五陳麗他們統統招了回來——早在顧鯤第一次上船的時候，他就是帶了手下的，不止高健雄一個。所以他的人一直在暗中學習勘測船的開船注意事項。
經過半個月的磨合，把船開起來，定位沉船撈點東西，已經完全沒有障礙了。無非是建模繪圖之類的作業，顧鯤手下的老粗們還幹不了。但這也沒關係，顧鯤只要把相關資料留著，到時候送去杜國偉那兒，讓他們慢慢再繪好了。
至於龍五和陳麗被調回來之後，顧鯤那三艘漁船的船隊，就交給高健雄去帶隊，再加上其他幾個最近數月經過考驗的新船員，讓他們例行帶著去跑海捕魚、做對華外貿。
……
龍五和陳麗是在兩天後回航靠港的，他們到了之後，就第一時間直奔顧鯤這兒，聽候指令。
這倆人的忠誠度已經久經考驗了，而且他們不是華夏國籍，顧鯤也就不怕他們多生枝節，見面就直截了當地說：
「我這半個月裡，其實發現了不只一條船，但是我覺得，跟中方一起合作撈的話，保密工作不好做，容易被人盯上
