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員，另一方面也是為了防止資料被美國獲得。
不只是國安局和軍委著急，身在大漠綠化研究所的趙一飛心中也是異常焦急，這些優秀的科技人員都屬於遠端航天公司的棟樑之材，而且還都與自己有著同生共死的經歷，作為一個有著正常人類感情的人，又怎麼會不著急呢?
怎樣才能最快地找到他們的下落呢?要是能有一個類似於全球定位系統的工具就好了，但就目前的情況來說討論這個顯然已經太遲了，關鍵在於目前他們根本沒有這一系統，而專用的通訊裝置又不能使用。趙一飛陷入了沉思之中。
從自己乘坐的登陸艙來看，由於內部減震非常良好，同時加裝了減速傘為的是防止發生墜毀，所以艙內人員都沒有發生嚴重的問題，只是那幾位傷員由於本身有傷，身體抗壓能力下降導致降落過程中發生輕微內出血，好在由於楊楠帶人趕到的及時，救護到位所以沒有出什麼大問題。而有著同樣設施的李明等人乘坐的另一個登陸艙從理論上也不應該有什麼問題。但現在一個星期都已經過去了，整條洋流基本上都已經被美國海軍中的空軍探測過了，顯然他們也沒有發現什麼，否則憑藉美國海軍在大西洋中的實力，一定會集結過去的。那麼現在基本上可以斷定的是另一個登陸艙在進入大氣層後發生了故障，很可能是減速傘等緩衝設施出現了故障沒有正常開啟，在如此強大的衝擊下任何人都無法逃生。而且就算這些人員能夠逃過巨大的衝擊不死，登陸艙內的維生系統也絕不夠他們維持這麼長時間生命的，因為最初登陸艙設計的是提供四名太空人一個星期左右的維生標準。想到這些優秀的科研人員和同樣優秀的太空人就這樣喪失了生命，趙一飛心中不由得一陣難過。
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