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沿海岸線從兩個方向主動出擊，誘殲這支得不到臘包爾增援的日軍守島部隊。9月，紐西蘭部隊接替美軍繼續追擊，很快就把約600名日軍圍困在該島西北角的某一地區了。
盟軍在韋拉拉韋拉島的登陸，使草鹿將軍的縱深防禦陷於崩潰狀態。當日軍預感到放棄瓜達爾卡納爾島已勢在必行時，就在撤離該島之前加緊修建蒙達機場，竭力加強佈防。日軍的計劃是透過在蒙達地區的抵抗，為加強科隆班加拉島的防禦贏得充裕的時間，而在科隆班加拉島遲滯盟軍前進時，日軍又可利用這段時間加強布幹維爾島的防禦。但是，威爾金森運用迂迴作戰方法，使科隆班加拉島陷於癱瘓狀態，從而增加了對布幹維爾島的直接威脅。由於大本營不同意向索羅門群島派兵增援，所以日軍難以堅守韋拉拉韋拉島。草鹿必須把科隆班加拉島和韋拉拉韋拉島上的部隊撤下來，以便加強布幹維爾島的防禦。這就給美軍提出了一個海上交通線的問題和美日兩國水面艦艇交戰的問題。
美國第3艦隊的任務是，除把登陸部隊運送到登陸場，輸送補給物資和增援部隊，以及炮擊日軍的岸上目標外，還要協同所羅門航空隊切斷日軍與其後方基地之間的海上交通線。截擊&ldo;東京快車&rdo;就成了安斯沃斯和梅里爾所指揮的兩支巡洋艦驅逐艦特混編隊的主要任務。實施中索羅門群島作戰時，梅里爾將軍還未同日軍水面艦艇部隊交過鋒，而安斯沃斯將軍卻在進攻蒙達的過程中，同日軍進行過兩次夜戰。一次是7月6日的庫拉灣海戰，另一次是7月13日的科隆班加拉海戰。這兩次海戰都是夜戰，情況極為相似，以同樣的戰術，取得了相近的戰果。美軍在上述海戰中的優缺點證明，它的夜戰戰術與1942年時相比已有很大的進步，但要對付戰術技術水平較高的日本海軍，還必須付出更大的努力。
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