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的戰鬥機的作戰半徑之內。儘管海灘後面的地形極差，但是，部隊從兩翼突破的可能性很大。如果從右翼向海上實施突擊，就可以孤立布列塔尼亞(布勒斯特)半島的德軍；如果在左翼實施機動，則可佔領法國的一些重要港口，最突出的是勒阿弗爾。盟軍由於意識到從背後奪取港口比較花費時間，而且德國人在放棄港口之前將會破壞港內設施，因而決定在登陸場附近建造人造港，以加速解除安裝源源不斷的補給品。
摩根將軍建議在進行諾曼第登陸的同時，對法國南部海岸實施一次牽制性進攻。起初，盟軍參謀長聯席會議接受了這一建議。他們認為，從地中海一側進攻法國不僅可以達到牽制敵人的目的，而且可以切斷法國西南部的德軍與其他地區的聯絡，奪取馬賽港，進而增援和補給向德國挺進的南翼盟軍。南部作戰的代號最初定為&ldo;鐵砧&rdo;。
摩根將軍還建議，如果能得到所需的登陸、上陸工具，諾曼第登陸突擊的規模應該擴大，以包括科坦丁半島東海岸上的幾處登陸。因為在這裡實施登陸可以儘早孤立和佔領半島頂端的瑟堡港。艾森豪在擔任&ldo;霸王&rdo;作戰的司令官之後的一個正式行動，就是接受摩根將軍關於加寬諾曼第登陸正面的建議，並派蒙哥馬利前往倫敦，要求將橫渡海峽實施突擊的首批兵力3個師增加到5個師。鑑於&ldo;霸王&rdo;作戰的規模擴大後，其登陸、上陸工具的唯一來源就是&ldo;鐵砧&rdo;作戰，因而統帥部不得不將&ldo;鐵砧&rdo;作戰推遲到8月中旬。這樣，原先準備用於&ldo;鐵砧&rdo;作戰的艦艇可以首先用於&ldo;霸王&rdo;作戰。這一權宜之計再加上把造船廠在一個月內為太平洋戰區生產的艦艇轉用於諾曼第登陸，就使擬用於&ldo;霸王&rdo;作戰的登陸、上陸工具達到了最低需要量。當時登陸艦艇極度缺乏，以致盟軍由於其3艘坦克登陸艦在一次入侵預演中被德軍魚雷艇擊沉，竟喪失了這次作戰中坦克登陸艦的全部後備力量。美國的參謀長聯席會議曾預計在1942年或1943年實施橫渡海峽作戰，因而一度把建造登陸、上陸工具列為優先專案。但是，為了加速建造供大西洋之戰使用的反潛艦艇，以及由於美國不知道何時才能說服英國對西歐實施入侵，因此，登陸、上陸工具的建造數量被削減了。無疑，&ldo;鐵砧&rdo;作戰的推遲意味著，它不能再作為&ldo;霸王&rdo;作戰的一種牽制行動。但是，對艾森豪來說，在其右翼的地中海上奪取一個重要港口對他極為有利，因而就使這次南部的入侵具有重大意義。
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