第310章 (第1/4頁)
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“老趙啊……”
“憋跟我說話！我不老！”
“資深趙啊……安總說得沒錯， 你就從了她吧。”
“我不聽我不聽！”
趙健很不開心。
1995年的元旦假期過後，公司業務評估組對全公司的專案進行梳理。
該加人的加人，該減人的減人。
總不出成績的給出最後時限， 時間到了， 該專案組就解散，另外想新的點子。不要佔用公司資源，浪費大家時間。
別的都好說，只有趙健領導的無人駕駛專案組，太過特殊。
說它出成績——
至今最有出息的無人車，以時速五公里的速度，在園區裡慢悠悠的晃。
員工只有在惡劣天氣，以及手上拎著東西的時候， 才會考慮乘坐。
走路快一點的人都能把那車遠遠地甩到身後。
至於智慧港的車，更具流水線性質，活在固定的軌道上。
活得像火車一樣的汽車，到底還算不算汽車，這屬於一個嚴肅的倫理問題， 目前沒有汽車替自己發聲， 而紫金業務評估組不認為它是汽車。
說它沒出成績——
剛剛賣給芬蘭小馴鹿的那一千個gps定位器第一個不答應， 此前賣掉的各種定位、防盜、掃描之類的買家，也不答應。
從整個專案組的利潤流水上看， 他們一點都不差。
為此把整個專案組解散的話，非常不實惠。
安夏把報告翻來覆去的看了幾遍，心裡有一種感覺：無人駕駛專案組就好像一場盛宴。
地點：高階大氣上檔次， 低調奢華有內涵。
服務人員：男俊女靚， 儀態堪比儀仗隊， 動作優雅又從容。
裝飾品和傢俱：鑲金嵌寶， 大師設計，處處符合人體工學。
餐前小食：三千年一開花，六千年一結果，九千年一熟透的人參果。
酒：宮廷玉液酒，一百八一杯。
正餐：……不好意思，正餐要用的原材料還在土裡剛發芽，小崽它媽還沒懷孕呢。
業務評估組審慎地對無人駕駛組的整體專案進度進行調查，並約談了組內所有人員。
就目前的情況來看，全世界的硬體能力，都不足以支撐無人駕駛組的夢想——無人駕駛。
組裡的員工，包括組長趙健，都沒有一個人敢打保票，可以在多少年之內一定能完成「無人有人一個樣」的效果。
而安夏本人對於在完全自由的空間裡，徹底無人駕駛這事，始終有諸多安全上的擔心。所以，她並沒有像力挺人工智慧那樣，力挺無人駕駛組。
安夏給他的建議是駕駛可以繼續保留，先把目標放小一點，換成「有人，輔助駕駛」，不要再浪費時間跟徹底無人較勁。
缺的硬體太多了，不是他一個人的力量就能搞定的。
趙健思來想去，雖然很不開心，但也得承認安夏說得有道理，只得放棄。
安夏對車忽然這麼有興趣，是因為在諾基亞公司期間，一位員工問她中國有什麼名車。
他之前在《南芬蘭報上，看過一篇評述中國改革的社論，文章的結尾提到，說中國舉辦了一次長途汽車拉力賽。
等安夏找到了那篇報道，感受到這個員工是真的愛車，整篇報道都在說中國的改革開放，向全世界敞開大門，那個汽車大賽就一行字，結果他的眼裡就只剩下那行字了。
安夏問他為什麼這麼喜歡賽車，是喜歡刺激嗎？他說不是，賽車代表著綜合工業體系的水平，他愛的是機械將人類自身極限提高無數倍的快樂。
來回之後，安夏看了許多關於賽車的報道：“達喀爾拉
