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對策是雙相拂曉搜尋。
顧名思義，雙相搜尋是指在同一個搜尋扇面上在相隔一定的時間內安排兩架搜尋機進行搜尋。我們的飛機這時還沒有雷達，要完全靠目力觀察，只能在白天有效地進行搜尋。所以，為了在天亮後儘早發現敵人，一批飛機(第一相搜尋)出動的時間，必須能讓它在天亮時到達搜尋半徑的終點。這就是說，它們向外飛時，在黑暗中所飛過的地區還是沒有經過搜尋的，因此，應該在大約一小時後，在同一個搜尋扇面內，派出第二相搜尋。
執行第一相搜尋任務的飛行員，當然應該對夜航是訓練有素的。南雲部隊有這樣的飛行員，本來是可以採用這種方法的，但這需要比單相搜尋多一倍的飛機。儘管進行充分的搜尋是很重要的，但我們海軍的戰略家們向來是不願從他們有限的兵力中以超出最低限度的兵力用於執行這種任務的。他們充其量只願騰出不到十分之一的兵力用於偵察活動，認為其餘的力量應留作進攻之用(據本書日文版第150頁載，美國海軍當時有三分之一的兵力用於偵察。‐‐譯者)。這樣過分重視進攻力量以前已經證明不利於我們的作戰日的，今後也會再度證明這一點。
南雲將軍自然亟盼最大限度地集中兵力攻擊中途島，不願把飛機派出超過絕對必需的數量去進行搜尋。既然他沒有理由猜測這個地區會有敵軍出現，他滿以為單相搜尋就足夠對付意外情況了。
4點30分(日本時間6月5日1點30分，‐‐譯者)，&ldo;赤城號&rdo;和&ldo;加賀號&rdo;的搜尋飛機同空襲中途島的第一攻擊波同時起飛。&ldo;榛名號&rdo;的水上飛機也在這個時候彈射起飛了。但是負責中央搜尋扇面的&ldo;利根號&rdo;和&ldo;築摩號&rdo;的水上飛機都沒能按時起飛。我注視著這兩艘巡洋艦，看到它們的最後一架搜尋機在日出之前才起飛，比預定時間晚了將近半小時。後來才知道，&ldo;利根號&rdo;的兩架搜尋機由於彈射器出了毛病而耽誤了時間。同時&ldo;築摩號&rdo;的一架搜尋機引擎又發生故障。這架飛機在起飛後，引擎再次發生故障，加以天氣惡劣，不得不在6點35分中途返航。
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