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累的賽道經驗、拿過的領獎臺比他墊底的次數還要多。」
「他不可能超越我。沒有任何人能，在你們這。」
林新辛沒有反駁。
這是實話。
之前華國錦標賽中穩居第一的人是他，後來頌涼車隊簽下路陽，林新辛的冠軍之位被奪，退為排名第二的車手。
再接著華升車隊花重金簽下尤里卡·瓊斯，再一次將路陽擠下，成為冠軍。
在此之前比賽排名還留有懸念，自從尤里卡·瓊斯出現，冠軍得主猶如小學算數那麼簡單。
除了尤里卡·瓊斯，不會有其他人了。
比賽開始前車輛需要先跑一圈熱胎，這一圈叫做暖胎圈。
這是為了讓輪胎儘快達到工作溫度獲得最佳狀態，輪胎加熱後賽車可以獲得最佳抓地效能，同時車輛也不容易打滑。車手可以更好地控制賽車，有利於比賽安全。
常見的暖胎方式為左右走線。
一圈混亂的暖胎圈結束後，十四輛賽車陸續來到起跑線的發車格上，簡行是第十四號發車格、也便是末尾。
「七個車隊、十四輛賽車已經陸續來到相應的發車格上！」
「紅燈亮起！」
五盞紅燈自左到右依次亮起——
「五盞紅燈熄滅，比賽開始！」
五盞紅燈熄滅的一瞬，起跑線前的賽車陷入一片混亂，所有的賽車都在尋找多餘空隙希望獲得前進的空間。
「所有賽車成功進入一號彎！依舊是來自華升車隊的尤里卡·瓊斯在領跑！又是熟悉的劇本！」
「這位來自加拿大的車手，為華升車隊貢獻了不少積分！」
「這一次他依舊將自己的實力發揮到極致，以嫻熟的車技為我們帶來精彩的賽事！」
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