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有一個朋友愛上了一個人，他花去若干的時間和精力等待她的愛，不果。再花去若干的時間和精力去等待，仍不果。我問他，你不覺得這是在浪費生命嗎？明知道沒有結果。他的回答雖然平常卻很真實：平靜地等待是享受而不是虛度。我想我理解這話的意義，他等待的過程其實讓他的生命更延長。有期待，他才總是年輕，而一旦得到了也許就等於是結束。

新手上路

如果把人生比做道路的話，感情就像是一輛車。能把感情這輛車駕馭自如不是一件容易的事情。

所謂路，是建築感情的平臺，必然是阡陌縱橫，有如網路一般地複雜交錯，也一定不會都是平坦的陽光大道，因此新手開車最重要的是要會認回家的路，確定好自己最有效率的行車路線。永遠要記住，有些路是單行線，駛過去卻無法再沿原路回來。這個時候您一定要這麼想，過去了，就讓它過去吧，我仍可以選擇另外一條路到達目的地，或者就乾脆去另外一個地方。當然更多的時候我們錯過路口，大可以掉頭再重新來過的。路上一般都設有紅綠燈，這東西可是非常必要的啦，它和警察一樣起到監督和限制的作用，沒有了它，恐怕火星都會撞著地球，何況大車撞小車。路的旁邊一定是有美麗新鮮的風景，自然清新的鄉村風格，時尚典雅的都市風格，那叫一個眼花繚亂。看是看，可千萬要把住方向盤喲！

關於車，是運用感情的方式，一般分為豪華型和經濟型兩種。有條件投資的話，我想大部分人會選擇前者，當然啦，該車空間大，內飾時尚，平穩，高速，抓地能力強，安全性高，最要命的是，它是身份和地位的象徵。但換取它的人付出的代價也是很大的。為了適應中國市場的需要，推出了家庭緊湊經濟型，所謂緊湊型就是，勒緊褲腰湊夠MONEY去享受的奢侈品。其實，有什麼樣的條件就開什麼樣的車，千萬不要做讓自己受累和不切實際的感情投資。偷偷告訴你一成功的訣竅吧，你該做決定的是選擇駕駛一部好車還是駕駛好一部車。

至於人，是感情的操作者，也就是駕駛員本身。一個合格的駕駛員必然是要有安全意識的，首先表現在對燈位的處理上，遇到交叉路口的時候，有安全意識的駕駛員是遵守交通規則法律約束的。他們一般都不衝紅燈，但能夠做到從來不衝紅燈的恐怕難找幾人。切記，該踩剎車的時候一定得踩，別讓你的感情氾濫到紅燈那頭。大多數時候，你不會被照相和JCSS發現，但麻煩就算只出一次，你也得罰款和扣分。當然，最理想的還是感情永遠不會遇紅燈。嚴格意義上來說，駕駛高手的定義並不是看誰開的速度快，而是懂得如何控制速度，沒有危險的時候可以飛馳在網路上，找點成功的快感和驚險的小刺激。遇到前方有麻煩的時候，要懂得一慢二看後鏡三繞開，當然肯負責任的駕駛員還會打打方向燈，讓別人知道他想改變線路，另有所愛了。優秀駕駛員的標準是懂得油門和離合器的配合，離合器控制發動機轉動的速度，油門是火候，想成為優秀永遠要懂得在什麼狀況下用什麼速度用什麼火候。什麼時候該熱情如火，什麼時候該冷靜如水。

很多人永遠都不能成為一個駕駛高手，比如小女子我。尤其是初學的時候，經常油門當成剎車，該止步的時候，卻轟轟幾下去碰壁，傷痕累累不說，還沒人同情。該加油向前衝的時候，卻為畏畏縮縮，結果經常被人捷足先登，在前面夾塞，錯失衝過黃燈的良機。

好在雖是新手，但終究是上路了。

小米，35歲，湖南人，現居深圳，全職媽媽。

劉海燕　和孩子一起閱讀

劉海燕

孩子七歲，一年級，入睡前已不再強求講故事，她從自己的屋子裡把被子抱過來，放在我書桌旁的硬板床上，她的要求很簡單：我坐在那兒學習就行了。這是一個情