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在漳州人的房子裡租住了兩個月，又在泉州人開的船廠工作，林海已頗能說幾句閩南話，聽力方面更是完全沒問題。
聽到一個陌生的聲音叫一官他並沒有太激動，這年頭福建人習慣稱呼長子為一官，次子三子以此類推。比如陳耀祖和他的雙胞胎哥哥，人們便分別叫他們陳二官和陳一官。
直到另一個陌生的聲音跟他說話，林海的注意力才從算盤上移開。
他抬眼一看，櫃檯前站著一個長手長腳的男子，只見他面闊唇厚，眸正神清，兩道濃眉斜飛入鬢，腮幫子上青幽幽的胡茬子直連到鬢邊。
這人一身短打勁裝，頭上戴著網巾，看穿著不像富貴之人，但雙手的指甲卻修剪得十分整齊，大拇指上還套著一枚碩大的祖母綠扳指。那扳指是用一整塊寶石掏出形狀，綠沉沉的瑩潤如酥，就連林海這個外行都能看出是極品。
此人八成是個海上豪客，林海迅速認定了來人的身份，他在船廠見過不少類似穿著的華人海商，大多是來澳門貿易時在此停船修補。這些海商雖然財大氣粗，但並不像一般富人那樣穿著華貴的長袍。
“兄弟瞧著面生，可是新來的賬房先生？”這是那男子問林海的話，聽起來對陳記船廠很熟。
林海用半生不熟的閩南話回道：“小可正是此間賬房，客官是要修船？”
那男子卻沒答話，指著算盤旁邊擺放的一個木質船模道：“這條小船是做什麼的？我打量好似紅毛的夾板船。”
這個年代還沒有船模，甚至連造船圖紙都沒有，所謂造船法式都是一些師徒父子口口相傳的口訣，基本是全憑經驗。男子指著的船模當然是林海製作的，原型正是新港號巴爾的摩飛剪船。
反正船廠有的是工具和廢木料，林海在工作之餘捎帶手就做了這個船模，不過除桅杆外並沒有安裝其他的舾裝。
“這是小可閒時做著玩的，一個小玩意罷了，客官說像紅毛的船？”林海的心中有些吃驚，北美縱帆船的帆裝確實是從荷蘭船隻發展而來，此人倒是見多識廣，僅從桅杆就能看出這點淵源。
那男子頷首道：“紅毛有一種船，前桅和主桅掛橫帆，後桅掛縱帆。兄弟這雙桅船，我瞧著有些類似，但又不太一樣，此外你這桅杆裝得太歪了。”
“這船的桅杆本就是向後傾斜的，這是為了風力向船尾集中，受風位置越是靠後，越容易往上風方向轉彎，迎風換舷更加快捷。”林海看這男子見識不凡，有意露了一手，用最淺白的言語說明了壓心和靜穩定度的關係。
後傾桅杆在兩百多年後的北美縱帆船上很常見，因為縱帆船更強調逆風效能。但是眼下的西式縱帆船還遠不如後世科學，諸如空心船艏、上緣斜桁帆、下傾龍骨、後傾桅杆等都還沒有問世。
男子蹙眉思索片刻，很快發現林海所說的理論與經驗相符，他眉頭一展道：“我姓李，大名國助，小字一官。還未請教先生尊姓大名？”
李……李國助？這特麼不是鄭芝龍義父李旦的親生兒子嗎……也對，陳記船廠本就是靠李旦資助才開張的，在這裡見到他兒子也不稀奇。
在原本的歷史上，李旦死後其在臺灣的基業落入鄭芝龍手中，福建的基業由結拜兄弟許心素繼承，日本的基業則是由親兒子李國助繼承。許心素在天啟七年底被鄭芝龍所殺，李國助則堅持到了崇禎八年左右，最終也被鄭芝龍謀害。
在這八九年間，李國助一直與鄭芝龍為敵，還曾寫信給荷蘭臺灣長官控訴鄭芝龍侵吞其父遺產，想聯合紅毛對付後者。崇禎六年的料羅灣海戰，李國助和大海盜劉香帶著手下戰船加入荷蘭一方，被鄭芝龍用縱火船戰術擊敗。
兩年後，鄭芝龍借日本人之手除掉了李國助，至此他才算基本壟斷了華商的對日貿易，這也是鄭氏集
