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龍國首都三元橋施工現場。
就在舊的橋樑橋面被原地切割運走的同時，
兩輛巨大的運輸車馱著新的橋面也在緩緩駛來。
這兩輛巨大的運輸車每輛面都安裝著48個輪子，
不但最大程度保證了執行時候的平穩，
而且減少了對下方路面的壓強，
用於防止在運輸安裝過程中對沿途道路的破壞。
在定位紅外光線的指引下，
託舉工程車以每分鐘1米的速度均勻前進，
緩慢而堅定，一切的質疑和流言蜚語在它面前就好像蟑螂一樣被碾碎。
戰士們看著這兩輛巨無霸託舉著新的橋樑那充滿威壓的姿態時歡呼聲響成一片。
“這兩個大傢伙太厲害了，居然真的把整座橋一次就運過來了。”
“完成橋面對接以後的工作就相對簡單很多了。”
“現在那些說風涼話，冷嘲熱諷的人估計已經沒臉見人了吧。”
“你想多了，他們根本就沒臉，要麼是二皮臉，厚得跟門板似的，丟那一點點人家根本不在乎。”
“照我說啊，那些是不是人還兩說呢，什麼臉不臉的。”
原來的舊橋之所以超乎尋常速度的老化和損壞，
出了首都車輛的重量和數量發展遠超建橋時候的預想以外，
還有相當部分的原因是因為橋面混凝土材料中含有鹼骨料，
在自然環境中因為雨雪天氣等等吸水過程中這種材料會不斷膨脹，
進而會加速橋樑和路面的老化損傷，影響橋的結構安全。
為了克服這個難題，新的橋面採用純鋼結構，
在橋墩頂部等依然需要填充混凝土的地方，
為了避免鹼骨料的危害，延長橋體壽命。
施工單位採用玄武岩材料代替了鹼骨料，
採用了新的技術和新的材料以後，
新的三元橋的壽命必定顯著延長。
畢竟奇蹟歸奇蹟，儘量去延長延遲下一個更換時間，
無論在哪個角度來看，都是更重要也是更有利的。
因為龍國的發展極其迅猛，
或許幾十年後國家的發展會遠超我們現在的設想，
到哪個時候，我們現在的想法就很可能過於保守了。
這樣的施工方式和對長遠使用的考慮也對郭連長他們產生了觸動，
戰爭中，當然首先要考慮的是怎麼樣更快速的完成施工，
在影片中那些天馬行動的想法和因地制宜的施工方式，
可以說是相當符合九連現在的施工理念的。
但是戰爭，我們總是要打贏了，
等和平以後回到國內，
那時候建設祖國就要開始考慮建築的耐久度和長時間使用性了。
現在這種超前的理念跟九連所有人都帶去了新的不同的啟發。
雖然現在工程只進行到一半，
但對於九連這種功勳卓著的工程兵部隊來看，
剩下的只操正步伐就能直接走向勝利。
所以大家都開始從之前的緊張激動轉向輕鬆愜意欣賞了。
如果說之前橋樑更換如同天外飛仙羚羊掛角一樣屬於奇謀妙計讓人驚歎，
那接下來的施工就屬於堂堂正正的王道比拼。
同樣的施工，
我就是完成的質量比你高，
我就是使用時間比你段，
我就是消耗費用比你少。
正面碾壓摧枯拉朽！
數十臺鋪路機械一字排開，開始瀝青攤鋪。
熱氣騰騰的
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