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&ldo;我控制的是一艘船而不是一座監獄，只要他們不弄亂任何東西。&rdo;
&ldo;已經告訴過他們了。&rdo;安卓耶夫向他保證。
&ldo;很好，這幾天之內，他們有很多工作要做。&rdo;
&ldo;你知道，這是我第一次坐船。&rdo;
&ldo;真的？別害怕，將軍同志，這比搭乘飛機或從飛機上跳下要安全、舒適多了。&rdo;船長笑著說。&ldo;這是一艘大船，即使在如此輕的負載下也能航行得很穩。&rdo;
&ldo;如此輕的負載？&rdo;將軍問道：&ldo;在船上的是我整個部隊一半以上的裝備。&rdo;
&ldo;我們的負載量可超過三萬五千噸，你的裝備體積雖大，卻沒有那麼重。&rdo;對於一位通常須以飛機運送裝備來計算負載量的將軍來說，這可是一個新觀念。
在船下方，有超過一千名的第二三四親衛空中突擊旅士兵。他們是由他們的長官及士官控制著，除了夜裡短暫的時間之外，他們必須擠在狹窄的船艙內，直到富西克號透過英吉利海峽後。他們的耐力驚人，即使受到駁船和裝備的擠壓，洞穴狀的貨櫃空間仍比他們所習慣的軍用運輸機要大得多。船員們在一艘艘的駁船頂上鋪裝厚板，以便有更多睡覺的空間，也將傘兵們與船員們的油膩工作區隔開。很快的，傘兵團的軍官們將要接受船上系統的簡報，那次簡報尤其著重於消防系統的說明。船上強制執行禁止吸菸的規定，職業的海軍官兵不敢違規，而船員們對於瀟灑的傘兵部隊士兵們的謙遜行為感到驚訝不已，他們知道，即使是精銳部隊，在新的環境中也會感到膽怯，對於商船的水手來說，這是頗令人愉快的現象。
三艘拖船從這艘船的側邊，緩慢地將它拖離碼頭，另外兩艘拖船也在此時加入，輕推船舷，將它的船首轉向海面，使船尾背向列寧格勒港。將軍注視著船長控制整個過程；他在艦橋兩翼跑來跑去，一名年輕的官員隨侍在側，他不時地下達舵向的命令。克魯夫船長已年近六十，他這一生有三分之二的時間是在海上渡過的。
&ldo;正舵！&rdo;他下令道：&ldo;緩慢前進。&rdo;
舵手在一秒鐘之內完成了兩個指令，將軍看見了，不錯嘛，他心裡想，記起了他屢次聽說的對商船海員們的惡劣批評。此時船長來到他身邊說：
&ldo;這是最難的一部份。&rdo;
&ldo;而你提供了協助。&rdo;將軍說。
&ldo;只有少許協助而已。這些該死的拖船是由一群酒鬼駕駛的，他們總是撞壞船隻。&rdo;船長走到航海圖前面。好極了,前往波羅的海的航道，一路上全是直而深的水道。他可以稍微鬆懈一下。船長走到他在艦橋上的椅子前，坐下來。&ldo;來！&rdo;
立刻，有一名服務生出現，手上拿著託盤和杯子。
&ldo;船上沒有酒？&rdo;安卓耶夫驚訝地問道。
&ldo;沒有，除非你的人員帶酒上船。將軍同志，我不容許我的船上有酒。&rdo;
&ldo;的確如此。&rdo;大副加入他們的談話。&ldo;船尾全部固定好了。海上特別小組已經準備好了，瞭望站也已就位，甲板檢查也已經在進行了。&rdo;
&ldo;甲板檢查？&rdo;
&ldo;我們通常在每次警衛換班時檢查一次開放的船艙，將軍同志。&rdo;大副解釋說：&ldo;有你的人員在船上，因此改為每小時檢查一次。&rdo;
&ldo;你不信任我的人？&rdo;將軍微慍地抗議。
&ldo
