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去一樣，只接受我交給你的命令和任務。有時候，我們的國家需要一個排難救險的
硬漢，一件大刀闊爺的工具，老天在上，她決不會失望!&rdo;
用更為官方的語言來講，邦德是英國情報機構所謂的那種&ldo;單幹戶&rdo;，一個流
動的辦案官員，有權自由處理特殊任務，例如像1982 年福克蘭群島衝突中，他所
承擔的那種巧妙的秘密工作。那一次，他甚至在沒有表明身份的情況下上了電視屏
幕。不過，就像所有別的任務一樣，它們都已成為過去。
為了使007 保持運用自如的高度嫻熟水平，邦德發現， 一般來說每年總要給
他安排至少一次極端勞累的實戰訓練。這一次，是嚴寒氣候下的更大量的訓練，而
且命令來得很緊急，使邦德沒有什麼時間為這次嚴峻的考驗作好準備。
在冬天，&ldo;斯阿斯&rdo;(sas )，也就是特別空軍團小組的成員，通常是在挪威
的冰天雪地裡進行訓練的。今年，為了加重難度， 的安排是讓邦德在北極圈內進
行一次訓練活動，並且要隱蔽進行，不得尋求所在國芬蘭的官方許可。
這次行動要求邦德在兩名&ldo;斯阿斯&rdo;人員和兩名&ldo;斯巴斯&rdo;(sbs ，也就是皇
家海軍特別救生艇中隊)軍官的陪同下，進行一次為期一週的生存訓練。
這次行動看上去並不危險，也並不嚇人。
這些空軍和海軍人員，要比邦德更辛苦。這次行動要求他們兩次偷越國界：一
次是從挪威進入瑞典;然後再秘密地越過芬蘭邊界，到拉普蘭去和邦德會合。
在七天的時間裡，他們都得&ldo;靠腰帶生活&rdo;，也就是說，依靠特殊設計的腰帶
所攜帶的極少的生活必需品維持生命。他們的使命是：在不被人看見和覺察其身份
的情況下，在艱難的地區生存下來。
一週過去後，接下的四天由邦德充當組長，帶領小組在芬蘭與蘇聯接壤的邊境
上，作一次攝影和暗中錄音的旅行。旅行結束以後，他們就分開各走各的路。&ldo;斯
阿斯&rdo;和&ldo;斯巴斯&rdo;人員在某個偏僻地區被一架直升機接走，邦德則走另一條路。
對於邦德來說，找個去芬蘭的藉口一點也不困難。他需要在嚴酷的冬季條件下
測試一下他的&ldo;紳寶&rdo;渦輪增壓發動機汽車的效能‐‐他把自己這輛車稱作&ldo;銀獸&rdo;。
紳寶‐斯堪尼亞公司每年都要在北極圈內芬蘭滑雪勝地羅瓦尼米附近舉辦一次要求
嚴格的冬季駕駛訓練班。這兩件事就足以作他的藉口了。
為取得參加訓練班的邀請，作點小小的安排是很容易的：只需要打兩個電話。
在二十四小時內，邦德的汽車，以及所有好些他自己掏錢委託交通控制系統裝
備公司給汽車添置的秘密&ldo;附件&rdo;，已經貨運到了芬蘭。然後，邦德自己乘飛機經
過赫爾辛基到達羅瓦尼米，在那裡他見到了一些駕車能手，像他的老朋友埃裡克&iddot;
卡爾森，以及矮小精悍的西莫&iddot;蘭皮倫。
駕駛訓練班只用了很少幾天。然後，邦德對答應照看&ldo;銀獸&rdo;的魁偉的埃裡克&iddot;
卡爾森打了個招呼，便在一個酷寒的清晨離開了羅瓦尼米附近的旅館。
