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員表示，當有三方或更多的流動相互碰撞時，人們實則沒有好的逃離辦法，他們很容易被困住。這種情況尤其容易發生在Y形交叉路口或四向交叉路口。因此，這篇研究給行人的建議是：當面臨行人雙向行走的情況時，我們可以相信人群的智慧；當面臨三向或四向的路口時，要小心。
雖然在這項研究中，數學家們更關注的是模式的形成，但研究所帶來的結果對於公共空間的設計具有非常重要的現實意義。過高的人流量會產生真實的、甚至是悲劇的後果。踩踏或人群擁擠造成的意外死亡屢見不鮮，例如，2022年萬聖節發生在首爾的踩踏事件就造成了150多人死亡。公共空間的設計可以幫助防止此類悲劇的發生。
此外，這項研究也可能對一系列科學研究產生影響，特別是在物理學和生物學領域。無生命的分子也可以形成類似的結構，例如細胞中的帶電粒子或細胞器。這對於研究細胞、細菌、動物等會發生相互作用的種群的群體行為來說，是一項重大的突破。
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