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季風變向，溫度回升，位於西南位置的紫水晶群島最先迎來春季。
飛輪島
船舶修理廠
去年冬季，菲力前往無光島交割完最後一筆貨款後，便把普羅旺斯號開到了這裡。
經過一個冬季的改造，這艘老舊的小型單層甲板帆船被拆解的七七八八，然後在原有的基礎上，將其升級為中型三桅結構，是當下非常流行的卡瑞克式帆船。
它的特徵就是其巨大的弧形船尾，以及船首的巨大斜桅；而它在前桅及中桅裝配了數張橫帆，後桅則配上一面三角帆。
另外，除了在周邊海域航行外，卡瑞克式帆船還是一款能用作遠洋航行的船艦，因為它的龐大體積能夠在汪洋大海中保持穩定；此外，船身劃分大量空間，不論是攜帶旅客還是裝載貨物，都能滿足菲力船長的需求。
普羅旺斯甲板上，菲力正在進行最後的檢驗。
“放心吧我的朋友，你很大方，我不會因為節省一點點成本砸掉船廠的聲譽。”
船廠老闆西倫先生叼著大雪茄，把胸口拍的砰砰作響，眼神所向卻是菲力腰間的錢袋子。
具備豐富闖蕩經驗的菲力自然不會因為一兩句承諾放鬆檢驗，作為跑船的商人，海船就是他的全部身家性命。
足足花費兩個小時，菲力將船體上下內外摸了個遍，最終來到船首處，解下腰間的錢袋扔給對方。
“所有的尾款都在這了，點點吧。”
西倫接過錢袋，拿在手裡顛了顛，肥胖的臉上擠出一抹油膩笑容，“嘿嘿！不用數，是對的。”
隨後西倫走下船，對著工人揮手示意。
“普羅旺斯號！驗收完畢！下海！”
嗚～～～
船塢內拉響渾厚的汽鳴聲，巨大的齒輪緩緩轉動，推動著普羅旺斯號移入海面。
嘩啦啦！
船體沉入海面，吃水深度達150噸，這還是空載情況下，根據西倫的說法，經過改進後的普羅旺斯號最大吃水深度可達500噸，是名副其實的中型商船。
另外，值得一提的是，人族透過地精留下的部分知識開發出了蒸汽動力，但受限於技術、資源等條件，僅在少數領域有所應用。
推動船隻下海的巨大絞盤動力就來源一臺蒸汽機，透過蒸汽壓力帶動齒輪旋轉；而海船航行主要依靠風帆和洋流，而非蒸汽動力。
入海後，普羅旺斯號一路航行，徑直駛向廣闊的紫水晶海域。
……
……
陽光普照，萬里無雲。
一位年輕水手立在寬闊的艦首位置向前方眺望，直到黑色的海岸線緩緩映入視線，男人興奮的叫喊。
“無光島到了！是無光島！”
旁邊的老水手翻了個白眼，“臭小子，激動什麼勁，這條航線我們走了至少十幾遍，不用你說也知道。”
“哈哈！是嗎！小時候就聽母親講故事說無光島是黑暗之島，充滿各種恐怖詭異的危險，沒想到現在都有人居住了。”
“呵，大驚小怪，哄小鬼的故事罷了。”
老水手站起身，給船尾的水手同伴打出降帆的旗號，並讓年輕水手記住自己剛剛揮動旗幟的順序。
普羅旺斯號升級後，船身更大，操作起來更復雜繁瑣，於是菲力招募了一批新人，為商船帶來新鮮血液。
重複一遍訊號旗後，年輕水手坐了下來，追問道：“哈德大叔，你給我講講唄，無光島到底危不危險？船長一年跑這麼多趟到底圖什麼呢？”
“圖什麼？就圖這座島嶼的主人是珈蘭男爵！每次來這，船長都會與男爵交易大量物資，至於危險，只要你守規矩不亂跑不亂說話，那簡直在安全不過了。”
