第161章 良性迴圈 (第1/2頁)

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徐良很是詫然：搞什麼？怎麼最後這件事還是落在我的頭上了？難道是因為領導看我長得帥？ 李書紀看到徐良愕然的眼色，內心活動十分豐富，臉上不動聲色的繼續說道： “修路這件事暫且告一段落，下面咱們嘮一嘮貝州集團，說實話貝州集團的發展模式有著歷史的偶然性，其成功具有不可複製性。” “我希望小徐作為貝州集團的掌舵者，能共享一下發展的經驗，不求能出現第二家向貝州集團，但怎麼也能讓他們順利從計劃經濟模式過渡到市場經濟運轉機制上來。” 徐良：…… 聽到李書紀突然轉變話題，臉色立刻變的無比嚴肅認真，心中知道，這應該就是領導這次貝州之行的真正目的。 俗話說：一花獨放不是春，百花齊放才是春。 在李書紀這個位置，想的自然很多、看的必然很遠。 徐良作為重生者，自然也知道一家獨大的後果。 這是一個雙刃劍，是個大雷。 假如一家企業一家獨大，佔領市場絕對份額，必然而然會形成某種壟斷，從長遠看是不利於發展的。 徐良也在避免這中年情況的出現，所以近半年來，他一直在對外授權技術。 很多都是一次性授權。 就是希望賽道上多出幾個同行，可以形成良性競爭的發展模式。 李書紀看到徐良反應，知道自己的猜測沒錯，徐良這個年輕人的格局很大，並沒有侷限於貝州集團這一家公司的得失。 心中甚是欣慰，臉上露出笑意。 “我想聽聽你地想法，看看有沒有什麼好的辦法，讓咱們東齊省可以搭乘你們貝州集團這輛順風車。” “就拿泉城輕騎腳踏車廠來說，現在的矛盾比較突出，效益連年遞減，近年來已經舉步維艱，往年的風光一去不復返。” “如果是你的話，會如何對其進行適當的改造，讓其適應市場經濟環境，然後重獲新生呢。” 對於領導丟擲來的難題，作為省工業局局長的張建華聽到領導最終還是把話題引到了這上面，暗自鬆了一口氣。 要知道他作為省工業局的局長，身上的擔子可一點都不輕。 泉城作為省會城市，按說條件什麼的是最優越的，理應作為全省的龍頭起到帶頭作用。 全國各地目前最重要的任務就是創匯。 原本雖然每年創下的外匯也沒多少，但怎麼也保持著老大哥的江湖地位，一連多年來，創匯都是全省第一的存在。 現在別說第一了，連第三的位置都心有餘而力不足了。 這可是實打實的壓力。 重點是泉城輕騎目前已經不是能不能創匯的問題，而是能不能拋掉累贅的頭銜。 沒錯，泉城輕騎腳踏車廠，目前的狀態需要工業局對其進行輸血才能勉強維持。 一家正式工就有超過3000人的廠子，其壓力可想而知。 更不要說，泉城輕騎腳踏車廠可不止這點人。 算上大集體和家屬起碼1.5萬人。 每個月的吃穿用度就不是一個小數字。 壓力能不大嗎~ 徐良聞言，已經知道領導的意思。 不外乎想讓徐良主動承接這個‘爛攤子’，能救活自然更好，如果不能也能減輕省工業局的擔子。 對於救活泉城輕騎腳踏車廠，徐良自然有很多辦法，不說有一百個辦法，隨隨便便弄個十個點子出來，還是很輕鬆的。 泉城輕騎腳踏車廠目前的困境不外乎因為技術一直以來沒有多大的進步，導致市場份額連年遞減，結果就是沒有銷量就沒有生產需求，沒有生產需求，工廠的效益自然就拉不上來。 隨之原本不突出的問題，逐一爆發出來。 尤其是今年以來，因為徐良的緣故，地域保護的特色逐漸開始褪色，東齊省本地的摩托車市場，已經可以看到其他地區工廠生產的各種品類繁多且效能更勝一籌的產品。 導致泉城輕騎摩托車根本沒有競爭力。 他只需給一部分貝州摩托車方面的先進技術自然可以救活泉城輕騎腳踏車廠。 沒錯，在徐良的規劃中，貝州機動車也會涉及摩托車領域。 對於當前的華夏普羅大眾來說，買車的價格還是過於昂貴，但是一輛機動效能突出的兩輪摩托車就成了可以選擇的交通載具。 畢竟時速七八十公里，對於