第519章 說到底，還是能源的問題 (第2/2頁)
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不關心所謂的新能源，甚至連汽車這個板塊都不關注。
可偏偏只要哪裡有電車燃了，你基本上都能刷到嗎？
這年頭，不管什麼車，都有起火燃燒的案例。
可偏偏你就只能刷到電車的，給人一種只要是電車，就一定會燃的錯覺。
偏偏一些沒什麼主見的國民還喜歡跟風？
但凡稍微有點理智的人，也能明白這其中的門門道道。
就像某些人說的，所謂新能源不過就是個笑話。
一塊電池加一個電機，在搞個沙發冰箱大彩電，誰不會搞？
那問題就又來了。
既然電車這麼好搞，那為何西方品牌高調入場，又灰溜溜的走了呢？
發動機、變速箱的“機械之美”那麼複雜都搞得出來，按理說搞個電車不也是毛毛雨灑灑水啦。
可偏偏搞了兩三年，突然就又宣佈電車不是未來了呢？
很多人沒想明白的是，電車的確不是未來。
但僅僅只是不是西方資本那一套的未來，而對於東方大國來說，不斷突破電車技術，那才是真正的未來。
而這其中最關鍵的一環，便是江陽要搞混西方資本世界最根本的原因。
能源形態！
西方市場依賴燃油，從上個世紀七八十年代以來，民生配套設施基本停滯。
再也沒有過發展。
再加上以老美為首的聯邦政權，基本上都是各州自治。
自州吃飽自州不愁，管你其他州是不是水深火熱。
所以，連基本的電價，幾乎都是每個州一個價。
無法統一不說，還死貴！
畢竟西方各地大多數都是靠燃料發電廠發電。
一旦到了用電高峰，電價可以翻好幾倍，而且還限時。
就好比前兩年老美芝州遭遇前所未有的極寒。
大雪壓斷了輸電線路，燃料發電在這種情況下也效率極低。
導致電價暴漲十幾倍，甚至有錢都買不到電。
反倒是隔壁州災害較小，電正常供應。
可哪怕芝州州每天都在凍死人，都不見隔壁州支援一點電過去。
在這種情況下，你讓西方電車如何發展？
你說特麼啦？
那不也大多數都是由東方大國使用者在買單嗎？
而東方大國則完全不一樣。
早在上個世紀末，那場海灣上的戰爭，就讓東方大國上層看到了燃油能源的侷限性。
那東西雖好，可一旦被人制裁、切斷了原油來源。
難道你讓九百多萬平方公里大地上，十幾萬萬人全部停擺？
所以，你會看到一座座超級水壩工程拔地而起。
你會看到西邊大漠中成千上萬的“大風扇”和光陵鏡工程。
所以才有了西電東輸，所以最東邊的魔都才能夜夜霓虹笙歌。
而電車趨勢，你以為為什麼上頭大力扶持？
還不是為了一步步擺脫原油依賴！
而你以為網上那麼多抹黑論、危害論哪來的？
人家老美那邊，可是每年三億多美元的活動經費呢。
