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陸子健換了一套衣服，坐上了副駕。
“感覺怎麼樣？”看得出，內飾都已經煥然一新。
“太棒了，哥，你是不知道，昨天我開去學校的時候，那些人羨慕的眼神。”
鄭愷自我陶醉。
——羨慕？呵呵。。。。。。
聖安德魯斯擁有最多的車是什麼？答案是：皮卡。
倒不是買不起好車，關鍵在聖安德魯斯，皮卡才是最合適的。
至於這輛帕拉梅拉，就你這類似於跑車的底盤，沒兩天就要被刮底。
就在陸子健心裡默默吐槽的時候，底盤傳來一聲巨響。
鄭愷與陸子健面面相覷，都懵了。
陸子健：臥槽，我竟然還有烏鴉嘴的潛質？
鄭愷：我的新車，欲哭無淚。。。。。。
“是誰在地上扔的大石頭？！”距離聖安德魯斯大學不足一公里處，學院裡傳來了鄭愷悲憤地怒吼聲。
“得了，送我那去修吧，給你打點折。。。。。。”這眼見車底殼都漏油了，機油灑了一地。
該，讓你小子嘚瑟。
晚上的時候，布加迪type 41 royale的邊上，停著一輛低趴的帕拉梅拉。
陸子健開始了對布加迪type 41 royale的全面檢查。
直列八缸的發動機被陸子健拆了下來，精美的像是一件藝術品。
其他不說，保養是真的很細緻，再被運來之前，竟然還做了一次全面的清洗。
上一次，陸子健就發現在散熱器上出現了裂痕，為了推斷自己的判斷是否準確，陸子健這一次是徹底把發動機全部肢解。
果然，在氣缸內部，有很多細碎的粉末。
光用眼睛看，看不出任何的問題，可是用手感觸的話，確發現，這氣缸內不僅凹凸不平，還佈滿了細小的裂痕。
看來要比自己想象的嚴重的多，陸子健一臉鬱悶，這已經不是車本身的質量問題。
而是經過時間的侵蝕，歲月的痕跡在這檯布加迪type 41 royale上尤其明顯。
最關鍵的，還是這車太老了一些。
缸蓋、凸輪軸、缸體、曲軸、活塞連桿、油底殼、進氣歧管、排氣歧管都出現或大或小的問題。
現代汽車的缸蓋都是用鋁合金打造，這樣做，能大大延長缸蓋的使用壽命，而在布加迪type 41 royale上，缸蓋是用鐵質的，當然，這也是沒有辦法的一件事，畢竟當時的鍊金技術並不到家。
凸輪軸和曲軸要用不鏽鋼的鑄鐵，但在布加迪type 41 royale上，陸子健已經清晰地發現了鏽斑。
至於缸體，在以前，缸體一般都使用鑄鐵或者是鋁合金，而現在的工藝更加發達，用的是更先進的鎂鋁合金，這樣做的好處很明顯，延長髮動機的壽命。
至少也不會像這檯布加迪type 41 royale，缸體內部竟然佈滿了細小的裂痕。
原本還以為幾天就能搞定，現在看來，想要修復這輛布加迪type 41 royale，那可是一個巨大的工程。
難怪布加迪總部不願意承擔維修的工作。
這就算是想修，也沒有技術高超的技工啊。
