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這下不但嚴部長，丈夫劉明光都呆住，可真敢想啊！
這條路國家不是沒有修過，五十年代就動工，因為技術、裝置、資金、自然環境等各種原因，修修停停、停停修修。
到1974年再次大規模動工，卻因遇上重大自然災害和備戰，1978年又停下，高原官兵盼了多少年，愣是沒盼來。
“呃，錢老師，你的心願是好的，只是這條路國家已經停了，太難了，技術問題始終解決不了！”嚴部長遺憾道。
要是真有那麼一條鐵路運送物資，將是高原官兵最大的福音，可惜…
“能！儘管很難！我相信總有一天會修通的！”錢多多堅定道。
幾年後各大軍區司令員調整，新任司令員付泉友視察邊防，到那個沒通公路、與世隔絕的墨縣，無路可走，坐直升機進去，三百多名官兵出列迎接首長。
付泉友發現從上到下所有官兵，竟無一人穿軍裝，且服裝也不統一、五顏六色，唯有槍械是統一的。
以為是民兵，隨行工作人員告訴他，是現役軍人。
付泉友只能從槍械配置分辨誰是幹部，誰是士兵。
那時排級以上幹部配手槍，班長副班長配56式衝鋒槍，沒配槍的，不是炊事班就是重機槍班、炮兵班。
他問士兵為什麼不穿軍裝。
戰士回道，沒有軍裝穿，從入伍那天起，就發了一套軍裝，早就穿爛了。
再一問，這裡江河阻隔，雪山環抱，沒有道路通向外界，幾乎與世隔絕，號稱雪域孤島，全靠官兵們自力更生。
物資送進來只能靠人背馬馱，運輸成本極高。
半年一次的補給，都是緊著最重要的糧食和藥品、彈藥，軍裝一直沒機會送進來。
雖然與臨芝相隔100多公里，但三六一師隸屬朗薩軍區，而這個邊防營隸屬錦城大軍區管轄。
1965年動工修建過臨芝通往墨縣的公路，二十年過去，連路基都沒修好。
軍民要到外面，只能冒著生命危險翻山越嶺，艱難堪比當年的紅軍爬雪山過草地。
同樣，外面的新兵要來駐紮，也需要經歷九死一生，徒步行軍，翻越氣候變幻莫測的幾座雪山、穿越螞蟥密佈的雨林。
一路上有高原反應、山體滑坡、泥石流，一旦進來，很難有機會再出去。
付泉友感慨萬分，問大家有什麼要求，儘管提。
官兵們紛紛從口袋裡拿出上千封信件，其中一部分是官兵寫給遠在千里之外的親人的，另外一些則是當地政府委託部隊捎帶出去的各類公函檔案。
付泉友深受震撼，地理位置如此重要的邊防前線，軍民生活如此艱苦，連正常補給線都沒有，甚至通訊方式都這麼原始落後。
這樣的條件，怎麼守得住祖國的邊防線？
視察結束，付泉友直奔郎薩，與當地政府探討修通交通線、通訊線和國防線的問題。
之後有了鐵路修建的重啟，又經歷了漫長的二十年，共投入十萬鐵道部隊，犧牲近三千名戰士，這條天路才正式通車，投入使用。
想到這裡，錢多多想起那些被遺忘在墨縣的官兵，
故作好奇問，“嚴部長，墨縣的補給你們是用直升機送的嗎？”
嚴部長愣住，審視的看著錢多多，“錢老師，你怎麼知道那裡有駐軍？”
丈夫羅盛勇更是心裡一跳，這些機密她怎麼知道的？
自己到了三六一師作訓科才知道，原來墨縣不在師部防區內，也是前天接手工作，才知道那裡隸屬錦城大軍區。
1962年反擊戰時，錦城大軍區派一個團趕往墨縣阻擊阿三。
之後這支英勇的獨立部隊就一直駐守那
