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研人員，在玻璃泡之下充入氮氣，並改良了燈絲，終於製造出了能持續亮一千兩百個小時的碳化竹絲燈。
自那以後，電燈開始走入大中人民的生活當中，夜晚變得有光了。
而李衍也正式提出了發電站的概念，並提出了水力發電站和風力發電站的構想——最初，一臺發電機裝置只供應一棟房子或一條街上的照明用電，這種發電站發電量很小，隨著電燈的推廣，這種電站明顯已經不夠用了。
二十多年前，在李衍的主持下，大中研製出來了蒸汽機，隨後火車誕生。
經過不斷改進，中科院的科研人員，已於十幾年前研製出來了以汽油為燃料的內燃機。
又過了幾年，中科院的科研人員研製出來了一種結構更加簡單燃料更加便宜的內燃機——柴油機。
七年前，中科院的科研人員研製出來了第一輛機動車——該車為三輪汽車，採用一臺二衝程單缸的汽油機，此車具備了後世汽車的一些基本特點，如火花點火、水冷迴圈、鋼管車架、鋼板彈簧懸架、後輪驅動前輪轉向和制動手把等。
四年前，隨著內燃機越來越成熟，尤其是柴油機的發明，中科院的研究人員終於透過不懈努力研究出來了優秀的發動機——這種發動機每分鐘一千轉左右，結構簡單緊湊，而且能產生很大的功率。
這種發動機很快就被裝配在二輪車、三輪車和四輪車上，製成了發動機汽車。
去年，中科院的研究人員製造的汽油發動機四輪載貨汽車，裝有最新式的發動機，時速已達到十八公里。
汽車已經正式誕生，並且開始高速發展。
而就目前的情況看來，大中最有用的一種研究成果就是電報。
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