第148章 建設明洲西部礦業 (第1/3頁)

塞外一片雪提示您：看後求收藏（品書網www.vodtw.tw），接著再看更方便。

明洲遠在萬里之外，在當時的大明王朝來說，無疑是蠻荒之地。而富產鐵礦石的礦山又在明洲的西部，在當時開採起來難度不是一般的大。如果說的具體一點就是交通運輸不方便。水和電都不配套。

明洲的鐵礦石最主要的產區是皮爾巴拉地區，此處距離最適宜的建造的港口有400公里。

這就需要工部在明洲西部建設一個專用港口，經過慎重選址，終於確定了位置，這個港口命名為龍騰港。

此外交通部李之藻負責修築一條通往龍騰港的鐵礦石專運線。

而且在鐵路專運線附近，還要並行修建一條公路。來解決鐵路運輸運力不足的問題。

這些都是說起來容易，做起來難，需要遇山開路，遇水架橋，幸好朱由檢手裡有大量的炸藥和雷管，這些問題也不算什麼大事情。

而且朱由檢還提供了大批的挖掘機、推土機、裝載機、載重汽車。這些現代裝置為工程的完工提供了極大的方便。大幅度降低了工人們勞動量和勞動強度。

來澳洲的時候，無論是皇帝朱由檢，還是戶部工部，交通部，都開了動員大會。

並且成立了皇家青年團，凡是願意去澳洲工作的大明學子，將被優先吸收到皇家青年團，以後朝廷聘用人員，有些職位將優先錄用。

並且還要把皇家青年團這個機構推廣到全國，推廣到軍隊。

當然了，想要參加皇家青年團，一定要素質過硬，擁護皇家，擁護大明王朝。

其成員比例由百分之三十的宗室子弟和百分之七十的其他子弟構成。

皇家青年團的組建，有力的支援了明洲鐵礦的建設，這些皇家青年團團員，總是以身作則，身先士卒的帶頭勞動，衝鋒在建設的第一線，並且幹勁十足。

結果本來需要五年才能建設完畢，並且投產的明洲鐵礦，在眾人的齊心協力之下，僅僅三年就建設完畢。

建設期間，明洲鐵礦的諸多優勢逐漸顯現。其礦石埋藏極淺，非常適合露天開採，大型機械裝置得以大展身手，實現大規模高效作業，不僅開採效率大幅提高，成本也顯著降低。此外，這裡的礦石品位頗高，雜質含量稀少，選礦難度較小，極大地便利了後續加工流程。再者，礦區地形平坦開闊，為建設運輸道路、規劃礦石堆放場地等基礎設施提供了得天獨厚的條件。

面對如此得天獨厚的資源優勢，朱由檢雄心勃勃，決心將這裡的鐵礦石資源與現代先進的採礦技術深度融合，打造一個能夠同時滿足大明與現代世界需求的巨型鐵礦石基地。那就是明洲西部礦業有限公司。

在這片充滿希望的土地上，安百拓的pit er 271型爆破孔鑽機率先登場，宛如一位不知疲倦的鋼鐵智者。它以極高的自動化程度，穩健地執行著鑽孔任務，堅固耐用的機身在惡劣的礦區環境中屹立不倒。最為驚豔的是，它能夠實現無人駕駛作業，操作員只需在遠端操作中心，輕點螢幕、下達指令，鑽機便能精準無誤地在指定位置進行鑽孔，為後續的爆破工作奠定了堅實基礎。

緊接著，利勃海爾r 9400 e電動挖掘機大顯身手。它以電動馬達替代傳統的柴油發動機，由拖纜供電，這種創新的動力模式不僅更加環保，還配備了自主電纜卷收器，極大地提高了生產效率。在操作過程中，其精準的動作控制和強大的挖掘能力，讓每一次挖掘都能高效地獲取大量鐵礦石，同時，先進的安全系統為操作安全性提供了全方位保障，如同一位技藝精湛且謹慎的大力士，不知疲倦地為開採工作貢獻力量。

而礦區內，幾百輛卡特彼勒797f大型礦用自卸卡車來回穿梭，猶如一支浩浩蕩蕩的鋼鐵運輸軍團。它們承載能力超強，在礦區內進行著短距離但至關重要的運輸工作。

這