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&ldo;再見，火星基地，再見，嘉百列，還有火星基地的每一位同事們。&rdo;
原晧宸透過未來號宇宙飛船的通訊系統向火星基地道別。
&ldo;再見，未來號，祝你們一路順風。&rdo;
&ldo;未來號，出發!!&rdo;
原晧宸一聲令下，未來號宇宙飛船揚起滾滾的火星塵埃，呼嘯著化作一支利箭穿透火星薄薄的大氣層。
很快，未來號就劃出一條優美而華麗的弧線，迅速地將火星拋在了身後，躍進了茫茫的宇宙深空。
&ldo;開啟智慧導航飛航模式，開啟持續加速模式。&rdo;原晧宸繼續命令。
&ldo;智慧導航飛航模式已開啟!&rdo;駕駛員答道。
&ldo;你們還要繼續堅守駕駛崗位，畢竟這是未來號第一次執行智慧飛行任務。&rdo;原晧宸謹慎地說。
&ldo;聽您指揮，船長閣下!&rdo;
&ldo;辛苦了。&rdo;
&ldo;這是我們應該做的。&rdo;
原晧宸拍拍駕駛員們的肩膀，轉身離開了。
這次只有兩位駕駛員和原晧宸一起返回地球，其他科學家和工程師則繼續留在火星基地參與基地建設或者研究【創世之源】的其他部件。
黑洞動力系統的動力澎湃且穩定，最重要的一點，因為人造黑洞的霍金輻射是持續進行的。所以，它可以持續為宇宙飛船加速很長的時間。
如果不考慮減速的問題，未來號宇宙飛船可以很輕鬆地一直持續加速飛到地球。
未來號宇宙飛船如果以最高的航速返回地球，理論上只需要十分鐘左右就可以到達。但是載人星際旅行要考慮的問題會複雜得多，太空人畢竟是血肉之軀，不可能承受過於劇烈的加速度，所以整個加速過程將被大大延長，加速的幅度也會變得溫柔很多。
這次返回地球預計需要花費三天的時間，在整個航行過程中，有兩天的時間將用於持續的加速，剩下一天的時間則會開始持續減速直到抵達地球。
這樣按實際情況計算，太空人每秒需要承受的最大加速度不會超過5米秒2，這感覺就像站在加速向前開的列車上一樣，雖然還是會有諸多不便，但是這都在人體承受範圍之內。
整個旅途之中，未來號宇宙飛船的速度將越來越快。
但是，因為本次星際旅行的路程太短，火星到地球之間的距離只有6000萬公里左右。
所以，按照計劃，未來號加速到將近400公里秒的速度之後就會開始減速。
萬萬沒想到，幾年前，人類還在為火星之旅的漫長旅途發愁，如今卻把這段行程縮短到了三天!
不過，原晧宸很清楚地認識到，未來號目前是不可複製的，地球文明想要達到這樣的科技水準，還是任重而道遠。
另外，因為有了人工重力技術，所以這次的旅程和以往的體驗可謂大不相同。
在面積不大的休息室裡，原晧宸正衝著一杯紅茶，悠閒地坐著細細品味茶香的滋味。
&ldo;真是難以想像，這感覺就像在坐在巨型遊輪上一樣，不，應該說比遊輪還平穩。&rdo;原晧宸喝下一口茶湯，雙眼微閉，心中十分感慨。
出於對宇宙飛船的質量以及整體空間利用率考慮，休息室的空間並不大，但是卻被設計的很合理，精心裝潢之後的氛圍也很溫馨，畢竟太空人將要在這裡度過二三十年的漫長時光。
所以，在未來號上建造一個這樣的休息室並不算奢侈的事情。
隔著舷窗，原晧宸幽幽地望著浩航深邃的宇宙星空，望著越來越近的地球。
