第31部分 (第4/5頁)
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飛所說，滬指在十點鐘上漲到2050點後，突然毫無徵兆地掉頭向下，開始跳水，並在十點半的時候跌破了兩千點大關，跌幅接近2％。
而中鐵二局在十點半開盤後，則以9。26元的價格開盤，開盤價大跌7。31％！
就連包鋼稀土也是大幅跳水，跌幅超過了5％。
“齊飛真是個烏鴉嘴，被他說中了，大盤和中鐵二局真的大跌了！”丁旭在心中苦笑一聲，又調出中國南車的走勢看了一下。
丁旭本以為中國南車今天也暴跌了，而且是引發鐵路基建板塊連環暴跌效應的罪魁禍首，沒想到中國南車面臨著今天解禁六億股的巨大壓力，竟然還維持了強勢。
中國南車早盤低開兩個多點，之後就迅速拉昇，漲幅一度超過5％。之後隨著大盤下跌，漲幅有所回落，但目前仍然維持著近1％的漲幅。
不過，中國南車今天的成交量放大得很異常，僅開盤的第一分鐘，就成交88萬手，接近一億股，之後的成交量也很大，幾乎有一半的賣單都是萬手以上的大單。
頭頂著解禁利空，卻不跌反漲，而且放出巨量，中國南車的詭異走勢讓丁旭有些看不明白。
不過用逆向思維琢磨了一下主力的心理，丁旭便得出了一個自認為還算靠譜的結論：“中國南車6億解禁股上市，機構主力在此之前拼命拉高，收出兩個漲停板，道理其實很簡單，那就是力爭為龐大的解禁股拋售，拉昇出一個足夠的獲利空間。既然這樣，今天繼續暴拉並在盤中出貨，也就順理成章了。估計這兩天出貨之後，中國南車才會大跌，今天至少會保持強勢！”
看明白中國南車的詭異走勢後，丁旭的心態便平穩下來，不再為中鐵二局暫時的暴跌而憂心忡忡了。
不過，既然昨晚認為中鐵二局的瘋狂拉昇已經透支了未來的行情，而且今天已經基本觸及到了8％的止盈比例，丁旭決定還是聽齊飛的，先賣掉中鐵二局，出來觀望一下中國南車的後續走勢，再作決定。
“估計這兩天出貨之後，中國南車就會大跌！而中鐵二局的主力估計早已預料到這一點，所以有可能會提前下車，提前出貨。而我，必須搶在莊家出貨之前清倉！”這是丁旭得出的結論。
中鐵二局的成本是5。17元，如果能在10元以上出貨，漲幅就差不多翻番了，也該知足了。
丁旭希望能賣在十元以上，於是又調出中鐵二局的走勢，持續觀察起來。
還好，中鐵二局在大幅低開之後，便開始暴拉，只用了8分鐘，就從9。26元的開盤價拉昇到了10。20元，漲幅超過2％。
“還好，虛驚一場，中鐵二局又翻紅了，說不定今天還能大漲！”看到中鐵二局翻紅，丁旭心中立刻輕鬆起來，一時間又有些動搖起來，今天到底出不出貨呢？萬一出貨了，之後還有漲停呢？
目前為止，最低價是9。26元，只跌了七個多點，還要差一點才到8％的止盈比例。也就是說，出貨的止盈點，還沒有真正觸及到。
不得不說，這就是散戶最大的弱點，總是存有僥倖心理和種種幻想，丁旭此刻也不例外。
齊飛顯然也兌現了承諾，一直在密切觀察著中鐵二局的走勢，見到股價異動，立刻給丁旭發了一條訊息過來：“嘖嘖，看來中鐵二局的主力已經完全控盤了，開盤時只用了十手，就把股價打低了七個多點。而第二筆成交，只用了78手，就直接拉到了9。80元，只跌一個多點的位置。之後幾筆小單，就讓股價翻紅了，完全是玩弄股票於股掌之間啊，牛！”
“譁！”
一看到這條訊息，丁旭突然感覺像是有一桶冷水潑在了自己頭上，把自己淋了個透溼。
他深深地吸了口氣，整個人完全清醒過來。
