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此，津浦鐵路全線貫通，結束了以黃河為界分南北兩段通車的局面。
北伐戰爭和中原大戰之時，該橋曾多次不同程度的被炸燬，後都經過修復。抗戰爆發之後，1937年11月，日本侵略軍南犯濟南，山東省政府主席、第五戰區副司令長官韓復榘率部潰退時，組織鐵路工程隊將大橋炸燬。第9、10號橋墩水面以上全部被炸飛，3孔懸臂樑斷裂墜入河中，第3、4、5、6、7、8各孔鋼樑均一端墜地，鋼樑杆件被炸傷87處之多。日軍佔領濟南後，於1938年1月由日本黃河橋工程事務所施工，7月修復通車。共投資376萬元，用鋼材4000餘噸。因懸臂樑損壞嚴重，更換為日本鐵道部大臣官房研究所設計、日本汽車製造株式會社製造的新梁。架樑時出於軍事需要，未待鉚合，即強行通車，致使第10孔孔梁下撓240毫米，給大橋留下隱患。
濼口黃河鐵路特大橋被日軍修復後，為了防止華夏遊擊隊破壞大橋，日軍在此駐紮有一箇中隊的兵力保護鐵路大橋。魯北戰役打響後，前線十幾萬日軍的補給大多數靠津浦鐵路維繫，因此此橋更成為了日軍的命脈，板垣徵四郎又派出了一個大隊的兵力駐紮在兩岸大橋附近，以保護鐵路大橋的安全。
伊藤中隊便負責守護這座鐵路大橋，中隊長伊藤次郎中尉此時正皺著眉頭看著面前慢慢駛過的一列火車，火車上都是日本傷兵，伊藤次郎甚至能夠隱隱約約的聽到車上傳來的痛苦呻吟聲。聽說前方戰事吃緊，每天都有大量的軍事物資透過大橋運往前線，而回來時卻裝滿了傷兵。聽一位從前線下來的老鄉說，支那人的炮火實在太猛烈了，還有支那人的飛機，密密麻麻遮天蔽日。對此伊藤次郎始終嗤之以鼻，如果支那人有這麼厲害，又豈能讓帝國佔領這麼多的支那領土。但是伊藤次郎也知道前線戰事吃緊，要不然支那人的飛機也不會飛到濟南來了，就在昨天華夏空軍轟炸了濟南附近的幾座機場，支那人的飛機確實很多，但是也絕對沒有那位老鄉說的那麼嚴重，看來那傢伙是被支那人嚇破膽了。伊藤次郎搖了搖頭，轉身向河邊的營房走去，不管怎麼說支那人先打不到這裡來，伊藤次郎心中慶幸道。
“飛機！支那人的飛機！”就在這時不知道是誰突然大聲喊了起來。伊藤次郎抬頭一看，立刻驚訝的張大了嘴巴！只見北方的天空上密密麻麻的飛機正排著整齊的編隊向這邊飛來，粗略一數最少也有上百架，甚至不止一百架，直到這時伊藤終於相信了那位老鄉所言非虛。
雪百年國恥！揚華夏天威！（未完待續……）
第20章 空降濟南
驚訝不已的伊藤次郎還沒有從震驚中醒悟過來，機群已經飛到了黃河上空，有的甚至已經飛過了黃河。伊藤次郎突然看到那些飛機上落下一群黑點，“空襲！支那人空襲！”這時伊藤次郎才醒悟過來，一邊大聲喊著一邊向附近的防空洞跑去。此時的伊藤次郎可謂使出了吃奶的力氣，天空上密密麻麻的黑點肯定是支那戰機丟下來的炸彈，看來華夏人是打算炸掉黃河大橋，掐斷皇軍的補給線。雖然心中猜到了華夏人的意圖，但是伊藤次郎此時已經顧不得這些了，畢竟保命要緊。這時黃河大橋附近的高射炮，高射機槍都開始開火了。但是很快天空中便撲下了幾十架戰機，對著日軍的高炮陣地便是一通猛射。
“八嘎丫路！帝國的戰機在那裡？”伊藤次郎忍不住低聲罵道，百忙之中抬頭一看，頓時被空中的景象驚呆了，腿也不由自主的停了下來。此時空中佈滿了白色的小花，密密麻麻如同寒冬臘月飄落的大雪一樣。
“這是什麼東西？”伊藤次郎疑惑的道。雖然伊藤次郎也聽說過傘兵，但是畢竟沒有親眼見過。伊藤次郎慢慢的拿起了脖子上掛著的望遠鏡，望向了空中，當他看清那巨大的傘花下掛著一名身著迷彩服計程車兵時，傘兵
