h157 妹子的手腳痠軟嗎？[6/13][鮮花5.2w加更] (第1/2頁)
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金港汽車公園的賽道上，安良正在給陳思雨進行賽道漂移教學。
陳思雨已經學會了場地漂移，在賽道上的漂移又有細微的不同，鑑於陳思雨的天賦很好，安良直接進入賽道教學。
為了保證安全，安良直接選擇了包場，從而避免其他人影響教學。
“賽道上想要漂移，同樣需要關閉各種電子輔助系統，要不然先進的電子防滑系統直接穩定車身，幾乎不可能完成漂移。”安良一邊解說，一邊將法拉利812superfast調節到紅色模式esc-off。
“賽道“二一零”上的漂移分為三個階段，首先是進入過度轉向，這是漂移的第一步，在進入彎道之前，一定要大膽的深踩油門，從而讓車輛進入過度轉向的狀態。”安良解說著。
“進入過度轉向的方式和場地漂移大同小異，方向不用打死，根據彎道的方向，先打方向一圈，再快速反打方向，這個期間保持深踩油門，便可以讓車輛進入過度轉向狀態。”安良說明著。
“接下來我給你演示一下，你注意看清楚。”安良控制著法拉利812superfast輕鬆進入過度轉向的狀態，法拉利812superfast開始甩尾漂移。
安良修正了車輛的方向，在進入下一個彎道之前，他繼續教學，“進入過度轉向的時候，便是維持漂移狀態，這一個過程是漂移中最迷人的時刻。”
維持漂移就是車輛在彎道中漂移。
“在維持漂移的時候很多新手都會犯一個錯誤，他們認為進入過度轉向的情況後，車輛不再需要強大的馬力，於是鬆懈了油門，從而導致車輛維持漂移失敗。”安良說著注意事項。
“維持漂移的時候同樣需要強大的馬力，所以這個時候依舊要保持高轉速，讓發動機提高動力輸出，維持漂移狀態。”安良解說之後，在第二個彎道來了一個漂亮的漂移。
“接下來就是第三個階段，漂移中最不起眼也最關鍵的階段，如果從飄移狀態中恢復過來，並且修正方向穩定出彎。”安良繼續教學。
“在第三個階段中最重要的也是控制油門，並且在控制油門的時候需要方向配合，降低動力輸出的時候，方向要配合動力降低修正，最終順利出彎。”安良概述的說著。
“這一個階段更重要的是練習，熟悉車輛的效能，熟悉車輛油門相應和方向反饋的情況，最終兩者結合起來操控。最容易發生意外的便是這一個階段，稍微控制不好，便會出現甩尾，甚至是方向失控的情況。”安良警告的說著。
“我再說一個高階技巧，當你控制了第三個階段的時候，便可以進行重心轉移的連續漂移，我們下面第三個彎道就是連續彎道，先是左手彎，再是右手腕，我給你演示一下，但你不要逞強，必須先把前面三個階段學會，特別是第三個階段練習熟悉之後，才能嘗試重心轉移的連續漂移。”安良再次警告。
陳思雨肯定的回應，“我知道啦！”
當第三個彎道的時候，安良展示了一下重心轉移的連續漂移，讓陳思雨在副駕駛都驚呼了起來。
一圈結束後，安良返回發車準備區，他檢查了一下輪胎的狀態，才讓陳思雨進入駕駛席，他坐在副駕駛席道，“接下來你試試 ”
“好！”陳思雨激動的說著。
這個膚白貌美大長腿的妹子是真的喜歡飆車！
不得不說陳思雨的天賦真的非常高，僅僅五圈之後，她就已經學會了在賽道上的漂移，雖然在出彎的時候有一定機率做得不夠好，從而出現了甩尾的情況。
但這樣的學習速度已經很恐怖好吧？
在賽道上狂飆了兩個小時，陳思雨的漂移已經練習得七七八八。
安良壞笑道，“漂移一時爽，明天
