38 神經互換技術的難題 (第1/2頁)
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自從上次和王學政聊過專利的事情後，已經過去五天了，這五天裡，秦然大部分時間都待在神經交換技術實驗室裡。
神經交換技術的實驗，一直是秦然重點關注物件，其中的原因有兩個。
第一，神經交換技術是新技術，不想其他技術有著經驗積累。
第二，神經交換技術已經關係到駕駛員第二輪測試，只有透過第二輪測試的駕駛員，才能組織培訓。
駕駛員培訓並不是那麼簡單的，能夠透過兩輪測試只是前提，機甲基礎操作知識、格鬥訓練、協同戰鬥等等都是需要培訓的，這中間又得花費不少時間。
想要機甲建造和駕駛員培訓同時進行，那麼就得將神經交換技術提前完成，留點時間給後面的培訓。
萬莉，是神經交換實驗的主要負責人，也是當初秦然定下來的。
萬莉本人今年48歲，是神經科學類的博士，神經科學實際上也可以劃分為生物學的一種，真正權威的神經學專家基本都在生物基因學那邊，萬莉已經是王學政唯一能找到的神經學專家了，實話說，她的技術能力不是很強，當初述職報告的時候，差點都沒透過。
但是讓她參加巨型機甲專案，這也是王學政再三思量的結果，總不能去生物基因學挖一個過來，誰知道挖過來的人是真心幫忙的，還是決心來幫倒忙的。
基於這種考慮，王學政才推薦了萬莉，他的想法很簡單，技術水平不足可以找秦然彌補，但站位必須站在巨型機甲專案這邊。
神經交換實驗已經進行十多天了，到現在還沒有大的突破，所以秦然只能親自上場。
實驗室裡，秦然正在解說部分神經學的知識。
“你們知道為什麼我在駕駛員作戰服上面，設計了脊髓夾嗎？其原因很簡單，大家都知道，人的中樞神經分為腦神經和脊神經，所有的神經活動都必須有中樞神經參與，但是，非條件反射，只需要脊神經和腦幹參與，而駕駛員在駕駛機甲戰鬥時，非條件反射也是戰術動作重要組成部分”
“誰能告訴我，繼電凝膠的作用是什麼？”
萬莉博士當即應聲：“繼電凝膠是用於兩個駕駛員之間神經連線的介質。”
秦然點點頭，很滿意這個答案，看來對方沒少下功夫，對於自己給出的資料中提到的新名詞有一定認知，但這點認知還是不夠的，所以秦然又問：“那繼電凝膠是怎麼實現兩個駕駛員神經連線的呢？”
秦然這一問，現場當即沒了聲音，他們之前的實驗，就是卡在了這一環。
見眾人沉默，秦然也不意外，畢竟是新技術，不懂很正常。
“那大家知道神經膠質細胞吧！”
這個問題不難，當即就有人答道：“神經膠質細胞，也稱神經膠質或膠質細胞，是廣泛分佈於中樞神經系統內的，除了神經元以外的所有細胞，在中樞神經系統中數量大約是神經元的十倍。具有支援、滋養神經元的作用，也有吸收和調節某些活性物質的功能。”
對方一邊回答，秦然一邊點頭，最後給了對方一個肯定：“基礎知識掌握的不錯。”
得到秦然的表揚，研究員激動地臉都紅了。
但秦然沒在意這些，他繼續補充道：“神經膠質有連線各種神經成分的作用，而繼電膠質的工作原理就是融入神經膠質細胞，以此連線兩個不同人類的神經成分，當然，作為駕駛員用的神經交換技術，繼電凝膠的作用主要在記憶神經元。”
聽了秦然的解釋，眾人露出恍然大悟的表情。
但是，也有人質疑，比如萬莉。
“秦工，這種連線穩定嗎？畢竟人體對外物有本能的排斥，神經元也是一樣，如果連線不穩定，那麼會造成嚴重的後果。”
