第25部分 (第3/4頁)
大刀闊斧提示您：看後求收藏（品書網www.vodtw.tw），接著再看更方便。
規模兵員、兵器的機動）；二是戰區的直接突擊能力，這主要是由成建制的武裝直升機部隊來完成。
很顯然，用這個標準來衡量，中國新型軍隊建設任重道遠。
二、中國陸軍需要成建制、成系統的現代化空中突擊部隊
此次救災另一個讓所有人都深感痛楚的地方，是直升機部隊的數量和質量都不夠。一些國內媒體稱“中國還是一個直升機小國”，隱伏在這句話後面的直接註釋是，我陸軍的現代化程度還很低。
百餘架直升機相對於10萬平方公里的巨大地域和眾多需要救助、安置的人員來說，無異於杯水車薪，但這已經是中國能夠集中的最大數量了。災區泥石流道路中斷，人員前進困難，讓直升機作用顯得尤為突出。而由於直升機數量少，使大批乘火車和運輸機到達災區附近機場的救援人員無法直接飛抵災區中心地帶，不得不依靠雙腿進行艱苦卓絕的強行軍，這在一定程度上限制了救援行動的及早展開。這也是現代戰爭中我們無法避免的場景：以前我們是用雙腿和敵人的汽車輪子賽跑，未來我們還要用雙腿和敵人的雙翅賽跑。相比於美軍在作戰中幾乎要多少直升機就有多少的情形，我們不能不心生焦急。而一架米…171直升機在後期救援行動中的失事，還暴露出現行直升機型號、效能單一的問題。顯然，在地形複雜、氣象惡劣的川北地區執行任務，需要裝備地形匹配裝置和能穿越雨霧的合成孔徑雷達的特種直升機。
近20年來的現代區域性戰爭已經明白地告訴我們，現代戰場上陸軍的核心和標誌性裝備已不再是在地面爬行的坦克，而是能在天上飛行的坦克——武裝直升機。海灣戰爭中美軍共調集各型飛機4000餘架，其中直升機就有1677架。美國陸軍認為：“未來，能否利用地面機動部隊上空最低一層的作戰空間，是戰鬥勝負的關鍵。作戰雙方誰失去‘一樹之高’優勢，誰就無法贏得陸戰的勝利。”在美軍的條令裡，美國陸軍又提出“把陸軍航空兵歸於一切戰略、戰役和戰術行動中，是贏得現代戰爭徹底勝利的決定性因素”。正是由於直升機的參戰，才有了垂直登陸樣式的發展，才使傳統登陸戰攻擊方第一次比防守方佔據主動。軍隊的戰力主要是由機動能力和火力體現，其中機動能力又是第一位的。美國軍隊為什麼今天可以隨意進行跨洲際作戰？那就是因為它的全球機動能力。美軍依靠空海軍實現戰略機動，由憑藉武裝直升機群實現戰區快速機動。今天各國軍隊都在喊資訊化，資訊化的本質是什麼？就是利用強大的感知能力和快速打擊能力，限制和消滅敵人的機動能力。 txt小說上傳分享
中國需要空中騎兵軍團（4）
未來戰爭對軍隊的基本要求，就是快速機動。沒有陸軍的快速機動，就沒有三軍一體化作戰，而實現快速機動的基本手段便是取道沒有任何自然障礙的空中。當今各世界軍事列強中，除美軍之外，俄軍、日軍和歐洲大國的軍隊，都非常重視陸軍的空中化建設。而這些國家的資訊化，正是建立在已經基本實現了軍隊空中化的基礎之上的。如果透過以資訊化為核心的新軍事變革的萬花筒看陸軍，我們可以發現“飛行化”已經成為21世紀新陸軍的必由之路。觀察和判斷當今世界大國陸軍的現代化程度的基本指標，或者說區分現代新型陸軍和傳統陸軍的主要特徵，就是看它擁有多少數量和系列的武裝直升機。這也和二戰時期判斷一個國家軍隊的機械化程度的指標是看它擁有多少坦克一樣。武裝直升機的指標，從靜態觀察體現的不過是陸軍的空中機動能力和火力打擊方式，其實質卻是過時與先進的“天地”之別。當前全世界有130多個國家和地區裝備約有3萬多架軍用直升機，而美軍就佔了1萬架，還有很多國家的軍用直升機是美國製造的。美軍裝備的直升機不僅效能最先進，數量最多，而且種類最齊全
