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探險者學院，飛船維修培訓班。
符財揹著包根據個人終端的立體地圖找到了屬於自己的班級。
沒辦法，除了有一點力氣以外，沒有什麼特長，只能先從飛船維修開始學了。
這貌似是考不上普高進了汽修專業的職專一般，這一次為期三個月的學習足足交了五萬信用點。
符財肉疼不已，太貴了。
等到進了培訓班，學習維修飛船的居然只有四個人，加上符財一共五個，不過負責教學的是個大帥比。
不過話說回來，搞維修的少有女性從事這個職業。
所以這個訓練班全是男的，進了教室門所有人齊刷刷扭頭都向他看來。
符財微笑著向教室內的眾人點了點頭，找了個座位坐了下來。
那個大帥比老師，也已經從個人終端得知新來了一個學員，
他對著符財說：“夫差（符財）是吧？由於你是新學員，大家也不可能重新再從頭聽一遍課程，所以下課後我會單獨給你補一下之前的課程。”
說完又點了點講臺上的投影儀，一臺懸浮車呈現在大家眼前，這臺懸浮車在老師的雙手比劃下，能旋轉，能拆分，可以從各個角度看清楚所有的構造。
老師將全息圖拆分後，單獨指著中間部分說道，這是一臺初級階段懸浮車的發動機，以電能轉換動能的形式驅動，搭載了多個小型的多個螺旋槳裝置。
首先懸浮車最早的雛形是以螺旋槳的形式，利用螺旋槳產生向下的氣流，使得懸浮車升空，實際上最初的雛形就是直升式無人機，但這種方式有許多弊端。
第一是噪音，由於多個小型螺旋槳產生的風噪。
第二是氣流，氣流導致地面的灰塵被揚起，不僅影響視線，還導致周圍的人無法接近，無法適應多種地形。
第三是電能，最初的電能使用蓄電池，續航時間越長，電池的容量就越大，體積也隨之越大，重量也增加了，導致續航距離依然沒有什麼大的進展。
說著又調出另一臺發動機講解，這是一臺已經解決了續航問題的懸浮車發動機，由於電池的革新，電池只佔據了整臺懸浮車自重的十分之一，並且隨著機械的精密度提升，噪音更小。
再次調出一臺發動機，已經是核能電池了，續航問題已完全解決，但螺旋槳的風噪依然存在，於是有人提出了反重力的概念，經過許多年的反覆驗證，最終制造出來的反重力裝置，以對抗星球引力場的形式達到了懸浮的目的。
從這一現象得到啟發後，這才延伸到發展了更低廉的成本，從而使得飛船升空再也不需要使用燃料的火箭推進器，將物資送上太空的成本大大的降低了。
這位老師從最初的懸浮車發動機開始講述，將懸浮車大發展歷史，再從發動機，轉換器，反重力裝置，一點點的分析，聽得符財如痴如醉，頓時覺得這五萬信用點花的值啊！
符財也在第一節的課後體驗了植入記憶的另一種方式，沉睡式植入記憶。
一座像休眠艙那樣的裝置，只需躺進去，在睡眠中不知不覺的就像做夢一樣，夢裡學習了許多課本上的知識，醒來後所有的夢境居然都記得，比那個拿眼睛看完吐啊吐的好多了。
果然在野外使用的和在室內的完全是兩碼事，符財真是後悔啊！
早知道有這玩意兒，說什麼也得整一臺，也不需要吃那麼多苦了，放一臺在飛船上不香嗎？
可惡的蟻后從來就沒提醒過，也不知道這丫的現在跑哪去了？
放學後，肯定是住在學院提供的住處了，沒有想象中的那種集體宿舍，這一整個星球都是探險者公會的，還差地盤嗎？
單間宿舍裡電器很齊全，就是都要錢，感覺這學院都鑽到錢
