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中途島作戰計劃如今已經確定下來。由於杜立特中校和他的飛行員無意中幫了忙，使聯合艦隊的主張佔了上風。但是，為了進行現代日本海軍七十年歷史上最大的一次作戰，還得在短短的幾個星期內做龐大的組織工作和艦隊兵力的準備工作。
第五章 中途島作戰計劃一、山本‐‐主導人物
由大本營正式命名為&ldo;米號作戰&rdo;的聯合艦隊中途島作戰計劃，是許多人的心血結晶，但它的基本輪廓則出自聯合艦隊首席參謀黑島龜人海軍大佐之手。黑島是一位理論家，慣於在他那間灰暗的住艙裡花很長的時間冥思苦想。他寫過一本手冊，提出了聯合艦隊以戰列艦作為主力進行艦隊決戰的戰術理論。其他參謀則按專業分工制訂了這個計劃的各個細節部分。那個幹勁很大而且足智多謀的聯合艦隊參謀長宇垣纏海軍少將‐‐一貫主張對夏威夷採取攻勢，對計劃的起草進行了全面指導。
但是，中途島作戰計劃特別反映了聯合艦隊司令長官山本五十六海軍大將的思想和性格。評價這位有魄力的將領的工作，必須留給比我更有資格和更瞭解他的人去做。作為在他手下工作的千百個軍官中的一員，我在這裡只想提一下他給我留下的一些零星的印象和感想。
假如在太平洋戰爭開始的時候，在日本海軍軍官中舉行一次投票，決定誰作聯合艦隊司令長官來領導他們的話，我相信絕大多數人都會選山本五十六海軍大將。我還相信，擁護他的人還包括每一位海軍航空軍官。事實上，美國歷史學家在戰後曾對前日本海軍航空隊的一些軍官，其中也包括我，提山過達個假設的問題。我們都一致回答：&ldo;山本五十六&rdo;。
山本是海軍航空事業的主要倡導人之一，所以在海軍飛行軍官中享有巨大威望。山本自己雖然不是一個航空軍官，但在領海軍大佐銜的時候就是霞浦海軍航空隊的教育長。此後，他在海軍航空界中還歷任過很多重要職務。當時，海軍航空隊還處於幼年時代，極需一位得力的領導者和倡導者。山本熱心地充當了這個角色，在工作中表現出他那非凡的銳利眼光和滿腔熱忱的態度。
在這個早期階段，由於經常發生墜機事故，飛行這一行並不特別吸引人。確實，當時有很多海軍高階軍官甚至不敢涉足飛機之內，如果他們知道飛機就要離地的話。直到三十年代，山本的同學、聯合艦隊司令長官吉田善吾海軍大將就曾堅決拒絕乘坐為他準備的專機公出。
還有些海軍高階軍官， 口頭上大談海軍航空事業如何重要，鼓勵初入伍的海軍中的青年人加入航空隊，但是，要他們的孩子當飛行軍官或者他們的女兒嫁給飛行員的時候，他們的那股熱情便突然消失了。山本長官卻不是這種半心半意的人。他對航空事業的信念是真誠的，他曾鼓勵自己的年青親屬去參加海軍航空隊。
山本對飛行員的喜愛並沒有使他也和一般飛行員一樣有嗜酒的毛病。他是不喝酒的，但喜歡賭運氣。人們都知道他是一位打橋牌和玩撲克的既大膽又精明的能手。他是一個天生的賭徒，具有&ldo;要麼全贏，要不就輸個精光&rdo;的精神。如果真象很多人所說的那樣，襲擊珍珠港體現了&ldo;要麼全贏，要不就輸個精光&rdo;的戰略，那倒是符合山本的性格的。也許，襲擊珍珠港成功的主要原因之一，就是激勵他去幹這件事的象賭徒所具有的那種膽量。
除了他具有作出大膽和富有想像力的決策的能力之外，另一點使他在海軍青年軍官中博得尊敬和欽佩的就是他那強有力的和毫不含糊的領導才幹。在這一點上，他在海軍將領中是絕無僅有的。也許是因為受到英國海軍傳統的影響，日本海軍從早期起就十分注重在軍官中灌輸紳士風度。但是，不幸的是，由此卻產生
