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別人從香島到寶島都是坐飛機，只有我是搭著貨櫃船從九龍港葵涌碼頭到了基隆港基隆碼頭，足足晃了29小時之後了才抵達的。
在西33號碼頭下來之後呢，我就看到一輛小皮卡在那邊等著我，一箇中年人走過來問我：“你是曾蔓超嗎？”
我說：“是的，是我。”
他看了看我的證件：“好，上車吧！”
我拿了一個簡單的行李（裝裝樣子的，實際上所有的東西呢都在戒指裡面），就上了他的車。車子大概開了20來分鐘之後就停在一艘巨大的大船下面，船尾印著名字叫做東方使者Oriental Envoy.
整條船的吃水非常的淺，應該是已經卸完了所有的貨。我非常瀟灑的拎著一個小包包，就扶著舷梯上了大船，只見一個當值水手看著我說：”您是新來的實習官員嗎？”我回答：“是的。”
”哦，麻煩你再上兩層樓，大副呢，在他的房間等著你。”
我道了一聲謝之後呢，就爬樓梯上去，來到了大副的房間門口，我敲了敲門就聽到裡面說：”進來。“
按照所有的程式報了到之後呢，大副就跟我說，你很幸運，因為這艘航所有的房間都滿了，可是呢，沒有辦法，總公司呢說有一個實習生呢，必須要上這條船，所以呢，我們只有把船東，就是船的擁有者的房間啊，就分配給你，你去住他的房間吧。
每一次報到之後呢，我都是提著行李從大副的房間出來往下走，只有今天可揚眉吐氣了，因為船東的房間呢，在他的上面，所以我就爬上去了。
福禍還是相倚的，雖然是往上爬，重點是船長啊，就住在我的隔壁。所以啊，我的行動啊，就必須非常的小心翼翼啊，不能發出任何的聲響。沒想到我走到門口的時候，突然之間船長房間的門就開啟了，一個非常年輕的船長走了出來！後來才知道他就是有史以來我們寶島最年輕，也是當時全世界同級船中最年輕的船長，真真正正憑著實力，一步一步晉升上來的，今年才33歲，他的名字叫王堪建。
我看了一下他制服肩章上面的四條槓，就知道他是船長，我就跟他敬個禮說：”船長好！“
他看著我說：“哦，挺精神的，新來的甲板實習生對嗎？你是哪個學校的？”
我說：“報告船長，我是高雲海大的！”
“哦，很好很好，是國立的對嗎？歡迎歡迎你。哦，我們因為卸貨已經卸完了，現在呢，正在補給所有的這個蔬菜、水果及食材；待會呢，大概在兩個小時左右呢，我們就準備要出航了。你剛剛向大副報道好了嗎？那趕快去休息一下，然後換換衣服好不好？我們待會就出發了，啊，你叫什麼名字？”我告訴船長，我叫曾蔓超。
兩個鐘頭轉瞬即過，我們的船準時又順利慢慢的駛出了基隆港。向著東北方向前進，這一段的海路呢，是非常危險的，這裡有無數的島嶼，然後我們還要經過呢，旁邊的那個島國就是扶桑國，最主要的現在已經是初冬了，東北季風非常的強烈，所以這裡的海浪頗為波濤洶湧。我跑了這麼久的船，只有在經過印度洋的時候碰到了一次這樣的風浪！但是今天呢，這個浪實在是非常非常的大，我們的舵工在那邊把舵啊，每30分鐘就得換一個舵工，可見他們的體力消耗有多強。在最後一個舵工換下去之後（三個舵工，每個人輪流把舵四次，總共六個多小時），我跟船長報告說，船長我來吧，我沒問題，我可以把舵，我也有執照，（從海大畢業的時候我就擁有了舵工以及乙種三級船副的執照），我就自告奮勇的上去把了舵。
船長看我剛剛上船，在晃了這六、七個小時之後呢，都還沒暈船，所以他也很高興，就說：“好沒問題，沒問題！”
我仗著年輕，這一把呢，就把了兩個小時，終於從花瓶
