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問了下阿拉伯戰馬的價格，幾個做戰馬生意的阿拉伯商人，給出一匹相當於9兩三錢銀子的價格，價格還是很公道的。
只是籌集馬匹需要不少時間，穆卡拉只有一百多匹戰馬，只有三十幾匹能出售，而這也是楊浩來阿拉伯的原因。
去歐洲一趟，回程時固然能順路買一批戰馬，可幾千匹戰馬需要兩三個月才能籌集到，到時候在這裡等兩三個月？
還不如這次順路過來一趟，留一些人手在這裡收購戰馬，等回程時戰馬已經收購足了，直接裝上船走人。
再問下煤炭和石油，得到的答案全都沒有。
這年頭，煤炭和石油的利用率太低了，船隊想遠航，只能自己帶燃料。
要麼派人在沿途有煤礦的地方較長期開採，可楊浩三年以內只打算去一趟歐洲，勘探煤礦採煤運輸太麻煩。
給這裡留下400民兵，兩個總旗62名團練士兵，幾個很有做生意頭腦的船員，3萬枚長城銀幣，讓他們採購4000匹戰馬，錢不夠，下次來補上。
船隊補給一夜，楊浩帶著37匹阿拉伯戰馬啟航，給這37匹神駿的戰馬帶了18噸淡水草料和精料，夠它們吃喝十天的。
船隊從阿拉伯海向科倫坡航行，阿拉伯海還算安全，大風大雨天氣少，海浪不算高，暗礁群少，只是得逆風航行。
船隊掛縱帆，開7成蒸汽輪機動力，船艙沒有裝載到標載，以16節的巡航航速航行，只五天五夜就到了科倫坡。
補給淡水食物草料燃煤一晚上，次日一早帶上拖船隊再次啟航，船隊以12節的慢速逆風返航。
已經有簡單的一條航線，船隊不再邊探索航道邊航行，小心點就是了，日夜不停的航行。
從科倫坡出發第6天早上到馬六甲港時，4艘荷蘭軍艦馬上開出港警戒。
船隊警戒著繼續航行，沒有不開眼的荷蘭收費船敢阻攔，4艘500噸級荷蘭軍艦隻敢遠觀，不敢上來阻攔，連挑釁都不敢。
荷蘭東印度公司殖民攤子鋪的太大，連成規模的軍艦都調集不到幾艘，4艘小軍艦哪兒敢和6艘大武裝商船開戰啊？
詩巫海戰血淋淋的例子在前面呢！
船隊透過馬六甲，到獅城補充點淡水草料精料，把37匹戰馬拉到陸地上放鬆放鬆，接著啟航，一路順風向北，四天四夜又兩個小時回到啟航造船廠。
45天過去，啟航造船廠20個船塢船臺上的新船已經鋪設好龍骨，正在一點點向上建造。
14艘新船靜靜地停在海面上，1艘1500噸級新船停在一個船塢閘門邊，正在吊運蒸汽輪機。
老吳帶隊來的2艘1500噸級，5艘1000噸級武裝商船，停在船塢閘門柱邊，正在卸貨。
藉著漲潮，6艘大船衝上沙灘，船員們清理船底附著物，造船匠們刷上油漆保養。
楊浩癱在啟航鎮的家裡沙發上，動都懶得動一下，侍書也累的夠嗆，連按摩都不想按。
“楊大船主，你這一天天的，一跑就是一個半月，夠忙的哈？”張掌櫃奚落道。
楊浩不滿道：“別貧了，趕緊給哥們倒茶，哥們這次航行了21100公里，累的要死，趕緊的！”
張掌櫃攔住老吳嬉笑著道：“呦呵！21100公里，夠遠的啊？老吳讓我來，楊大船主下西洋航行了21100公里，我得親自伺候著！來，楊大船主，您請用茶！”
茶杯直接湊到楊浩嘴邊，楊浩張嘴喝了，讚道：“哈~張大哥給喂的茶就是香！”
侍書不服氣地偷偷擰了把楊浩腰間軟肉，人家給你喂的茶就不香了？
張掌櫃放下茶杯問道：“怎麼樣，還剩多少煤？”
楊浩嘆了口氣道：“
