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，那我就不關心了，只要我能吃上就是，潛艇部隊的市場也足夠龐大了。
當然民用的自熱系列我也能整，像什麼自熱小火鍋，哈哈哈哈，我要給德國人民一點點東方美食震撼，一想到他們躲在防空洞裡旁邊屯著我的自熱系列，我就幹勁十足。
不過事情比我想象的更加複雜。
雖然私人領地可以隨便動工，但涉及到企業註冊、專利申請、軍工許可申請……一堆又一堆的檔案讓我頭疼。
和這些檔案打交道佔據了我整個假期的80%時間，感覺比偵察機設計都要難。
直到最後一天，終於跑完了所有檔案。
用剩下的帝國馬克僱傭一個施工隊，開始砍伐和平地工作。
一期工廠先來個五百平，規劃好地區後，也許我下次再來就大變樣了。
坐在返回威廉港的火車上，我閉眼總結最近乾的事，還有將來要做的。
發現事情有點多，不過不著急，一件一件來。
總之，後天就能見到我的U-49和艇員們了。
下次一定要補償他們，陪他們去度個假……
結果，當火車到站，我看著空空蕩蕩的車站果斷收回我的話。
搭個順風車，回到港口，第一眼就看到了U-47。
普里恩已經把指揮塔上原本的那個骷髏頭換成了公牛，這下他真成了斯卡帕灣公牛了，而指揮塔後面原本光禿禿的甲板上豎起了一根長天線。
剛好普里恩從艇裡爬出來，他熱情地邀請我上船。
正好我也要找他要回我的軍裝，畢竟我只有那一件正式軍服，可不能被這小子“協調”走。
我從搭在甲板上的木板上面走到了U-47上面，近距離才真切地看到了那天線的細節——工程師們在甲板上挖了一道細細的凹槽，而天線和甲板連線處用一個看起來就很精密的裝置連著。
德國佬的老毛病了，你說一個能摺疊的齒輪就行，非要整這麼複雜……
普里恩興致勃勃地向我展示了天線的收放，當看到天線收回後，原本的收納裝置和天線都被完美收回，我又不得不對如此巧妙的機械裝置表示讚歎。
等爬上艦島，我第一眼就看到了在潛望鏡裝置旁邊多出來的圓形蓋子。
普里恩叫艇裡的大副把這個裝置開啟，然後隨著蓋子開啟，我就看到裡面的通訊球。
普里恩向我介紹到，這玩意就是個兩個半球，上半球是可更換可開合的木質半球，下半球是可排水注水的鋁製半球，整個球體就像一艘縮小數百倍的潛艇。
行了，德國人沒救了。
這次我完全想不到一個原本只要浮到水面釋放天線的球做這麼複雜幹什麼……
