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高空的溫度是極低的，就算是現在4500的高度下，溫度都已經是零下了。
不過李治從小就係統性的鍛鍊，身體素質遠超同齡人，暫時還能扛得住。
但是8000米的高空，那裡的溫度能降到零下二十多度，加上刺骨的寒風，是個人都不可能長期堅持的。
不過李治還是把高度升到了8000的高度，至於溫度的問題，他也想到解決的辦法了。
李治把對講切到了艙內頻道。
“各位乘客，我是你們的臨時機長，我們正在繼續前往渝州！”
李治先安慰了一下艙內的乘客，不然這些人真的可能崩潰。
“麻煩空姐來一下駕駛室，順便帶幾件厚衣服過來！”
沒錯，李治想到的就是這個笨辦法，雖然治標不治本，但是堅持到渝州機場還是沒有問題的。
此時飛機其實已經進入了渝州地界了，距離渝州國際機場的距離也不過200公里。
乘務長王楠抱著一堆乘客塞上來的衣服，來到了駕駛艙門前，那名安全員一直守在艙門外。
王楠給李治把衣服穿好之後，又把機長和副機長拖到了客艙內。
值得慶幸的是，機長雖然沒了生命跡象，但是副機長還活著，這也算不幸中的萬幸。
不過副機長的情況也不太好，需要儘快的得到治療才行。
之後的行程，雖然偶有氣流，但是總的來說還是非常的順利的，看來老天爺並沒有把所有的不幸都給這架飛機。
塔臺的劉劍也沒有閒著，趁著這個時間，給李治講解了降落必須要注意的一些事項，同時一些按鈕的功能也給李治科普了。
如果不是時間有限，劉劍恨不得把自己知道的，全都塞進李治的腦子裡。
前來‘護航’的兩架空軍戰鬥機，在李治重新爬升高度的時候，就已經來到了他的左右。
雙方並沒有任何的交流，李治知道他們是來幹嘛的，並沒有覺得有什麼，一千多萬人和一百多人的選擇題，大家都知道怎麼做！
龍國空軍某基地的指揮中心，也知道了此時駕駛客機的是一個剛剛成年的‘小娃娃’。
並且他們得到的資料比機場那邊的更加的詳細，雖然不至於祖宗十八代都查清楚了，但是也差不多了。
李治和塔臺的對話，他們也能夠聽到，也聽出了李治全程都保持著冷靜，聲音甚至沒有一絲絲的變化，這一點是非常可貴的。
更巧的是，李治居然是來渝州參加招飛複審的！
並且根據初審的一些資料，除非有家族性的遺傳疾病，李治的複審基本上是沒有任何問題的！
這讓基地的首長動了惜才之心。
不過李治現在連飛行學員都不是，現在說這些還有些太早了，但是首長也記住了李治的名字。
......
飛機在李治的操控下，退出了自動駕駛模式，開始持續的下降高度，而考驗才剛剛開始！
眾所周知，飛機的起飛和降落，是飛機最危險的兩個時段，絕大部分的事故也是出現在這個階段。
就算是經驗豐富的老機長，在這個階段都不敢有絲毫的大意，更何況是李治這個新的不能再新的新手。
並且還是一名完全沒有飛行經驗的新手！
渝州機場主跑道上早就被清場了，同時，在跑道的盡頭，高高的沙袋牆也被碼放好了。
這個沙袋牆是為了阻止飛機跑完整個跑道，速度都還沒完全降下來而專門設定的。
這其實也極大的提升了飛機的復飛難度，但是沒辦法，由於各種各樣的原因，跑道的盡頭並不是空曠的，一排六層的樓房屹立在了那裡。
機場周
