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開始慢慢地重新將鐵路網國有化。從1879年到1900年奧匈帝國修建了25000公里鐵路，大多補充已有的鐵路網。
奧地利部分和匈牙利部分地區政府對中央政府的外交政策的態度也稍不相同。布達佩斯的政治家害怕帝國的擴大會使得匈牙利人的比例和影響變小。按1878年的《柏林條約》，奧匈帝國於1878年8月佔領波士尼亞與赫塞哥維納。1908年10月它正式被併入帝國。這塊地方被作為雙方共同管理地區，並被率屬於財政部管理。為解決這個不正常的狀況一些維也納的政治家考慮將這塊地區與帝國南部的其它一些斯拉夫人佔多數的地區合併為帝國的一個第三個地區。當地的克羅埃西亞人可能較為親近維也納，而非布達佩斯。
在大戰中慘敗的奧匈帝國無法將這眾多民族聯合在一起了。其它成員也對帝國喪失了信心：經濟發展已經停止，新的經濟發展的希望也消失了，戰時許多戰前在奧地利部分引入的開放政策被取消。在這些條件下極端民族主義者獲得了許多支持者。戰後，一系列地區宣佈獨立。捷克首先宣佈獨立，匈牙利其次。特蘭西瓦尼亞大多數地區加入羅馬尼亞，其中還包括了很多匈牙利少數民族。南部的斯拉夫地區聯合組成了後來的南斯拉夫。戰後戰勝國承認這些新的邊界，大大地改變了歐洲的政治地圖，一系列條約保障這些邊界的合法性。
奧匈帝國崩潰後，奧地利和匈牙利成為共和國，哈布斯堡王朝被永久驅逐。李經述汲取奧匈帝國崩潰的教訓，決定立即在中華帝國所有的地區和殖民地都推廣漢字和漢語，規定漢語為中華帝國所有地區的官方語言，並且強力把所有地區的外交、國防等國家權力都收歸中央政府，任何地方政府不得與中央抗衡，不得與中央政府討價還價，穩定了中華帝國的局勢。
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