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楊天也能理解，畢竟漢斯這麼大歲數了，如果真有個什麼大虧損的他還真沒有什麼本錢東山再起了。
至少楊天還年輕，年輕就是資本再，可漢斯已經不再有這項優勢了。
一個星期後楊天又別出心裁的舉辦了一場車賽，參賽的車輛都是各大廠商出產的普通跑車和楊天的電動車，透過這樣的活動楊天相信消費者一定會清楚的認識到自己電動車的效能。
可以想像在這樣的比賽中如果楊天的電動車獲勝的話那麼一切批評的聲音都會戛然而止。這段時間各大報紙都在批評楊天的急功近利，認為現在電動車的技術還不夠成熟，並不能夠成為普通消費大眾所擁有的東西，但現在看來楊天是要真正的挑戰一下了。
而結果也讓在場的記者跌碎了一地眼鏡，楊天的電動車無論是加速還是其他效能都堪稱完美，勝利的毫無懸念。
而楊天在採訪的過程中也再次提出了環保主題，聲稱自己整合電動車技術就是為了改善地球汙染嚴重的問題。同時繼續挖潛車輛的潛力，無非是換了一個電動系統但車輛的表現卻決然不同。
當然楊天的最終目的還是為了參與以後電動車普及後的標準制定，比如電動車的動力定級，什麼樣的電動車屬於民用，什麼樣的電動車屬於軍用，這樣的標準在以後普及後是一定會制定的，而楊天所要做的就是希望參與美國電動車的標準制定，為自己打下良好的基礎。
而那些記者在看到眼並的事實後也對楊天大大的吹捧起來，說人類已經進入了電動時代，如果全世界都採用電動車的話那麼石油的使用量將降低到一個非常低的標準，也將大大緩解世界的能源緊缺現象。
美國總統傲巴馬也第一時間對楊天的成就表示了祝賀，並希望楊天能夠再接再厲繼續為美國創造財富，同時宣佈美國政府將和訃。&rdo;司合作加大開發電力系統的力度，爭取早日實現普及旺※
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