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柔派受到杭市政府的要求，在智慧電車之中裝上了總共30多個溫度的感測器，當智慧電車內部的溫度超過55度的時候將會予以報警。
用這樣的方式來減少相應的故障問題，從而保證相應的汽車行駛過程中的安全。
同時這一次的整個汽車的外圍都採用了類晶體的鋼化玻璃設計，整體的耐劃耐用水平提升了一個檔次，甚至比目前的鋼化玻璃還要堅硬。
可以說這次的柔派電車，放眼目前，整個公共運輸的電車領域來說，都算是頂尖的存在。
當然價格方面也不便宜，當然這一次的杭市政府相當的聰明採用了五年分期的方式進行相應採購。
反正杭市打算這類電車用個5年時間就開始準備更新換代了。
除了交通工具方面的升級之外這一次的柔派和杭市也開啟了全方位智慧交通概念技術。
在所有的城市的主幹道的半數路燈上面，主要安裝了相應的感應器來感應所有的車輛。
再根據相應的感應器所傳回來的資料，組成相應的大資料的交通圖來精確的掌握目前整個城市範圍之內的所有車輛行駛的速度。
並且這一次的紅綠燈也同時做了大規模的大資料調動，直接和目前的大地圖資料進行相連。
最重要的是這一次的柔派電池也接入了整個城市大資料交通地圖。
這類相應的大資料交通管制措施能夠真正幫助所有的公交車在一定範圍內的行駛的速度。
不用堵車，不用等待紅綠燈！
手機可以準確預測公交車到達目的的時間。
這就是大資料運算的優勢！
同時這也是目前整個智慧城市發展的重要一環。
透過相應採集的資料，再經過網路的資料分析，最終給出最為準確的行駛路線方案來保證公交車的行駛通暢以及準時到達相應的站點。
而使用者們可以根據手機連線到相應的app之中，瞭解自己所需要乘坐車輛到達站點的時間，以及到達目的地所需要的，準確時間來減少不必要的時間焦急感。
同時這樣的智慧交通範圍圖對於未來的公安，救護車，救火車快速到達現場給予了一定的指引作用。
目前已經在和各個部門進行相應的溝通，未來相應的大資料智慧交通將會完全的實現和各個部門的接觸，從而擁有更多的功能。
可以說這一次智慧交通之所以能夠實現如此大資料的分析，還要感謝目前的柔派所提供的超級終端主機。
在這款主機之中採用了柔派最新研發的超級晶片南斗s1ax！
這款超級晶片擁有著目前業內最為頂尖的運算水平，能夠支援每秒將近3500億次的超級運算。
也正因為有了如此強大的終端，才能夠使得整個交通的運算水平得到大幅度的增長，從而實現了智慧交通的準確性。
而這只是柔派和杭市第一次嘗試性的合作，未來將會在更多城市的範圍之內，採用更為強大的科技和網際網路運算來促使城市更加的智慧，更加的讓人們的生活水平完善。
至於下一步發展什麼？
周震也有自己的打算！
城市的生活無非就是衣食住行醫學等多個方面！
目前已經在相應的交通出行方面做出了一些相對應的改觀，那麼未來的發展方向就可以從另外幾點進行下手。
爭取讓整個城市的發展符合周震對於未來超級城市的規劃。
四月一日，杭市今天看起來各位美麗，空氣也清新了不少。
王聰，作為一名打工人，今天由於相應的起床較晚，現在正在公交站臺等待著公交車。
隨著他看著公交站臺牌子上面，每輛公交車路線旁邊的二
